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学习项目五 货物运输保险条款的磋商 货物的保险 主要内容 一、海上货运险的承保范围 二、《中国人民保险公司海洋运输货物保险条款》简介 伦敦保险协会海上货运险别（自习为主） 三、其他运输方式货运险（自习） 四、我国进出口货物保险的基本做法 五、保险条款 A、财产保险：从合同订立到终止、始终存在可保利益 B、人身保险：只要求订立时具有可保利益，保险金的给付不以 受益人是否有可保利益。 C、国际货运保险：仅要求在保险标的发生损失时必须具有保险利益。 　　 案例：某外贸企业从国外进口一批货物，与卖方交易采取的FOB。按该价格条件，应由买方投保。于是企业以这批尚未运抵取得的货物为保险标的投保海上货运险。 问保险公司是否愿意承保？　　 2.最大诚信（utmost good faith）原则 双方恪守信用，保险人说明保险条款内容，投保人应就重要事实的申报、保证。 3.补偿（indemnity）原则，又称损害赔偿原则 4.近因（proximate cause）原则 （案例） 保险人只对承保风险与保险标的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任，对保险责任范围外的风险造成的保险标的的损失，不承担赔偿责任。 近因是造成保险标的损失的最主要、最有效、最有影响的原因，近因并不一定是在时间上和空间上最接近损失结果的原因。 Eg：雷击 大树折断 房屋倒塌 电器损坏 近因原则的意义在于处理赔案时，赔偿与给付保险金的条件是造成保险标的损失的近因必须属于保险责任，若造成保险标的损失的近因属于保单承保风险，则保险人承担赔付责任。损失的近因不属于保单承保风险，则保险人不承担赔付责任。 一、海上货运险的承保范围 （一）风险 包括海上风险和外来风险。 ?1、 海上风险 海上风险又称海难（Perils of the sea），是 指船舶或货物在海上运输过程中所发生或随附海 上运输所发生的风险，包括自然灾害和意外事故。 1）自然灾害 自然灾害(Natural Calamities)是指不以人的意 志为转移的、人类不可抗拒的非一般自然力量所 造成的灾害。 例如恶劣气候、雷电、海啸、洪水、火山爆发、 浪击落海等。 ?1、 海上风险 2）意外事故 意外事故(Fortuitous Accidents)是指由于偶然原因造成的损失。 例如船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸、沉没、互撞或遇流冰或其他固体物体，如遇码头碰撞、失火等。 2 、外来风险 外来风险(Extraneous Risks)是由海上风险以外的其他原因所造成的风险。 外来风险包括一般外来风险和特殊外来风险。 1）一般外来风险：由一般外来原因所造成的风险称为一般外来风险。例如偷盗、破碎、雨淋、受潮、受热、发霉、串味、玷污、短量、渗漏、钩损、锈损等。 2）特殊外来风险：由于政治、军事、国家法令、政策及行政措施等特殊外来原因所造成的风险称为特殊外来风险。 例如战争、罢工、交货不到、拒收等。 综上所述，海上运输货物风险主要是指海上所发生的风险，但又不局限于海上所发生的风险。 （二）损失和费用 1、海上损失和费用 海上损失和费用是指由于海上风险所造成的损失和引起的费用。海上运输货物损失可分为海上损失（Marine losses）、营救货物所支付的费用，还包括与海运相接的路上或内河运输所发生的其他损失(Other losses )和费用。 2、外来风险的损失 海上损失按照损失的程度不同，一般可分为全部损失和部分损失。 1）全部损失(Total Loss ) 案例 有一台精密仪器价值15000美元，货轮在航行途中触礁，船身剧烈震动而使仪器受损。事后经专家检验，修复费用为16000美元， 如拆为零件销售，可卖2000美元。 问该仪器属于何种损失？ 2)部分损失(Partial Loss) 是指被保险货物的一部分在运输途中遭受损失和灭失，还没达到全部损失的程度。 部分损失可以分成共同海损和单独海损。 共同海损（General Average,简称为G.A.）指载货船只在航行过程中，由于某种原因发生了威胁到船、货和其他财产等方面共同安全的风险时，船方为了维护船舶、货物的共同安全，使航行得以完成，有意识地、合理地采取措施，所造成的货物的特殊牺牲或支付的额外费用。 造成共同海损最主要的原因是自然灾害和意外事故。还有其他原因，例如船员不适于途中某地气候