哈尔滨市的绿色交通与振兴东北老工业基地.pdf

僧终白主召。新能力 摊功产让结构优亿升级 謦 哈尔滨市的绿色交通与振兴东北老工业基地 孔庆华韩媛李永生 (东北林业大学150040) 摘要：本文首先分析了城市交通的重要性，介绍了绿色交通的基本内涵，哈尔滨市现行交通所面临的 问题和这些问题带来的后果，然后提出了解决这些污染问题的应对措施，从而实现绿色交通，为振兴东北老 工业基地做好先行。 关键词：绿色交通振兴东北 1．振兴的先行一绿色交通 东北地处我国的东北边疆，具有丰富的自然资源，现已探明的矿产资源就有100多种。而东北又与朝 鲜、俄罗斯和蒙古国相毗邻。这种特殊的地域性和丰富的自然资源对东北开拓国外市场，扩大对外贸易都极 其的有利。所以振兴东北老工业基地的首要条件是具有四通八达的交通运输网，而城市交通则成为连接这 些运输网络的关键枢纽，因此只有搞好城市交通建设才能让运输网真正畅通无阻。 东北地区虽然有全国最发达的交通运输网，但近几年来随着运量的增加，交通明显吃紧，而后方集散能 力薄弱，成为阻碍运量大幅度提高的首要原因。所以要想提高整个东北地区的运输量，城市交通的作用不可 忽视。 所谓绿色交通是指为了减少交通拥挤、降低污染、促进社会繁荣、节省建设维护费用而发展低污染的有 利于城市环境的多元化的城市交通工具，来完成社会经济活动的协和的交通运输系统。这种理念是三个方 面的完整统一，即：通达、有序；安全、舒适；低能耗、低污染。 2．哈尔滨市交通所面临的问题 2．1．交通容量严重不足 尽管哈尔滨近几年道路容量不断扩大，但是道路的交通压力依然很大，中心区主要干道在高峰时基本 处于饱和状态。这其中最重要的原因，还是哈市的道路容量严重不足。到目前为止，哈市现有路网面积不到 规划路网面积的60％。由于哈尔滨市整座城市都被铁路、河流分隔，能够贯通市区的道路承担了非常大的交 通压力，据统计，全年30％以上的交通量集中在了市区主干道上。如规划地铁一号线上的东西大直街，双向 高峰小时交通量已达4000辆／小时，在现有的道路条件下已趋于饱和。 2．2．交通需求持续增长 近年来，随着哈尔滨市经济发展和城市化进程的加快，交通的机动化呈激增趋势，交通需求持续增长。 一374一 毫鸶群鼍啤， 崖t 2006·振兴东北地区等老工业基地专家论坛论文集 度。 3．交通问题的影响 3．1交通事故 由于交通堵塞的严重状况，交通事故发生的频率和灾难程度也在增加。这严重威胁着人民的生命财产 安全，在一定程度上影响社会安定。 3．2废气污染 交通拥挤造成高峰时段机动车辆行驶速度普遍降低，据调查，哈尔滨市中心区机动车的车速已由过去 的每小时20公里左右下降到现在的15公里，小时左右。在这种状况下，汽车不得不频繁启动和长时间低速 行驶，汽车发动机燃料燃烧不充分，废气排放量增大。据统计，哈市30％以上的大气污染来自汽车尾气，尤其 在冬季，汽车排放的尾气贴近地面不易扩散，并处于人群的呼吸地带，有害物质将直接危胁人体健康。经环 保监测，哈市冬季的NOx、C0及空气颗粒悬浮物均超过了国家二级标准。 3．3噪声污染 随着公路的通车里程、车流量和行驶车速的与日俱增，公路交通噪声污染对沿线居民正常生活、工作、 学习、休息环境的干扰程度和范围也随之加剧和扩大。据监测统计，在哈市市内主于道噪声最大值已达到 79 dB，而且大部分街道的噪声值都远远超过70dB的国家标准。 4．实施绿色交通的对策 4．1交通拥堵的控制 ， 4．1．1逐步实现数字交通 逐步实现和应用数字交通系统来对车辆进行控制会大大方便人们出行。导航技术、地理信息系统数字 城市都是数字交通的重要组成部分，数字交通可以看作智能运输系统的初级阶段。应该逐步建设和充分利 用数字交通这一技术，辅助以交通信息，实现智能动态实时交通诱导，自动辅助司机更改行车路线，自动规 避交通拥堵，以最佳行车路线引导司机到达目的地。数字交通使得城市内的车辆具有自动合理分配交通流 量的功能，使车流量在路网上能均衡分配，在不增加道路的情况下实现道路畅通的目的。 4．1．2积极推广使用地铁