城市交通枢纽客流预测与仿真.pdf

充分利用高速公路报警、监控、通讯及情报信息系统，“1lO”、“122”报警电话要与高速公路管理机构监控中心报警 J。 电话联络畅通b (4)形成多警种协同作战配合机制 高速公路的流动性很大，高速公路上的犯罪活动也表现出极强的动态性特点。针对这种情况，公安机关应该 建立起“路上巡、车上打、站上查、沿线挖”的多警种协同作战配合机制。 (5)路面执勤广泛应用科技手段 首先要建立完善的通讯系统和定位系统。其次要建立信息互通共享系统，借助于全国联网的公安信息网络， 及时掌握相关信息，提高路面执勤警力的综合战斗能力。 5．2建立有效的工作制度和信息联通机制 (1)建立有效的工作制度 应建立高速公路巡警队与高速公路运营部门的相互通报、资源共享制度以及高速公路巡警队与地方公安机 关的相互协作制度帕J。 (2)建立信息联通机制 高速公路巡警部门应派专人负责收集来自各方面的信息，并储存在电脑中，分析、把握犯罪分子的作案动向， 适时做出决策，从而掌握主动权。 在长远规划上，还应逐步将信息系统联网，使道路信息系统、驾驶员信息系统、治安信息系统相互联网，使管 理功能、监控功能、服务功能相互融合，有效地提高信息采集、分析和处理的水平。 参考文献 [1】安中民，孙炳军．高速公路交通安全管理教程．北京：中国环境科学出版社，1999 [2]刘广润．高速公路交通与治安管理初探．广州：广东科技出版社，2000 [3]公安部交通管理局．全面排查交通事故多发点段工作方案．北京，2001 [4]公安部政治部．巡警业务教程．北京：中国人民公安大学出版社，1999 [5]公安部交通管理局．2000年全国创建平安大道活动总体方案．北京，1999 [6]余世有，李兴民．云南高速公路交通管理．北京：中国三峡出版社，2000 城市交通枢纽客流预测与仿真 宋玉才 (北京交科公路勘察设计研究院，北京，100088，ecjtusyc@163．eom) 摘 要：基于MapX地理信息系统平台，利用OpenGL图形库，建立了交通枢纽的客流预测与仿真系统，并给出了 系统的基本框架、工作流程及一些具体问题的解决办法。 关键词：交通枢纽客流预测 仿真 FlowForecastandSimulationofPivotal Passenger TransportationEnOneering Yucai Song Abstract：Basedonthe GIS the ofthe Flow MapXplatform，byutilizingOpenGL GraphicsLibrary，thesystem Passenger ForecastandSimulationofPivotal is andthe System Transportationestablishedfundamental andsolu． structure，work processs tionstosome are forward． problemsput flow Keywords：Pivotal forecast，Simulation transportation，Passenger 634 1 引言 交通枢纽是实现交通功能转换的场所，是不同交通方式、不同方向客流的转换点。这样，交通枢纽就成了客 流的集散地，而交通枢纽的客流集散问题就成了一个亟待解决的问题。为此我们研