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咬合桩在粉细砂地层深基坑围护结构中的应用分析 徐良英 (杭州市钱江新城建设指挥部，杭州310002) 摘要：通过对咬合桩的应用分析，得到咬合桩能有效地组成地下连续砼结构墙，在极易产生流砂的饱和粉细 砂地层可靠地起到基坑止水、围护作用。 关键词：高速公路，滑坡；治理 1 工程概述 1795m。隧道下穿新安江路和灵江路，隧道平面线形以直线为主，隧道为双向四车道，采用单箱双室矩型 断面，明挖法施工。 主要技术标准： 道路等级：城市主干道； 设计车速：50km／h； 设计轴载：100kN； 设计年限：沥青混凝土15年； 隧道最大纵坡：4．5％； 隧道最小纵坡：0．3％； 地震烈度6度，按7度设防。 2工程地质和水文地质 2．1工程地质概况 根据钱江路地道工程岩土工程勘察报告，该地段土层分布如下： 1—1层杂填土：灰色为主，湿，结构松散～稍密，含砖石、混凝土块，均一性差，厚度约0．8m。 1—2层耕填土：灰色，灰黄色，湿，结构较为松散，含植物根系，主要为粉土，厚度约3．0m。 2—1层砂质粉土：灰黄色，湿，稍密～中密，属中等偏低压缩性土，厚度约0．5m。 2—2层砂质粉土：灰色，湿，中密，属中等偏低压缩性土，厚度约8．0m。 2-3层砂质粉土：青灰色，湿，稍密，局部夹粘性土，属中等偏低压缩性土，厚度约2．0m。 2-4层砂质粉土：青灰色，湿，中密，略具水平层理，局部夹粉砂，属低压缩性土，厚度约2．5m。 2-5层砂质粉土：青灰色，湿，中密，略具水平层理，局部夹粘性土，属中等偏低压缩性土，厚度约 4．6m。 5-1层淤泥质粉质粘土：灰色，饱和，软一流塑，鳞片状分布。属高压缩性土，厚度约4．3m。 咬合桩在粉细砂地层深基坑围护结构中的应用分析 ·383· 5—2层粉质粘土：灰色，饱和，软一可塑，局部分布，属中等偏高压缩性土，厚度约0．8m。 6一l层粉质粘土：顶部灰绿色，往下灰黄色，饱和，硬可塑。属中等压缩性土，厚度约1．6m。 6—2层粉质粘土：灰黄色～黄褐色，饱和，硬可塑，局部可塑。属中等压缩性土，厚度约6．0m。 6—3层粉质粘土：灰黄色，饱和，硬可塑，底部含有粉土。属中等压缩性土。 2．2水文地质情况 ． 拟建场区浅部地下水为孔隙性潜水，由大气降水和地表径流补给，水位随季节而变化，场区地下水 埋藏不深，地面以下约0．5～1．3m。 基坑围护结构的设计 桩顶现浇钢筋混凝土压顶梁支撑体系，坑外一级轻型井点、坑内深井降水。围护桩采用直径Im间距 I．5m咬合灌注桩，两根咬合灌注桩之间用相同直径的C15素混凝土咬合桩作止水帷幕带，桩长为挖深 ～12 道钢筋混凝土支撑。 4咬合桩施工工艺 4．1 咬合桩单桩施工工艺流程 平整场地一施放桩位一施工砼导墙一磨桩机就位对中一吊装安放第一节套管一测控垂直度一压入 第一节套管一校对垂直度一抓斗取土至设计标高一(钢筋砼桩放入钢筋笼)一放人砼灌注导管一灌注砼 逐次拔管一测定砼面一桩机移位。 延续不断的进行施工，直至形成封闭为止。咬合桩施工顺序见图l。 Al Bl A2 B2 A3 B3 A4 B4 A5 B5 图1咬合桩施工顺序图 An为第一次序桩(缓凝72小时C15砼桩)； Bn为第二次序桩(C25钢筋砼桩)； 施工顺序：A1一A2一B1一A3一B2一A4一B3一A5～B4 4．2咬合桩工艺特点 咬合桩施工首先施工砼导墙，目的是控制桩的平面位置，同时起到防止孔口坍塌、支撑机具重量，使 机具平正作业，确保桩护筒垂直。咬合桩成孔采用液压摆动积压式全套管成桩机施工，成孔以套管正反 扭动、加压下切、管内抓斗取土(若遇大石可用十字冲击锤冲砸击碎)。根据成桩顺序，Bn桩切割An、An ·384· 地基处理理论与实践(2006) +1桩形成咬合，A桩砼中加入高效缓凝剂控制初凝时间为72小时。 如遇某种因素造成咬合桩连续作业中断，应迅速移机并