城市公共客运交通动态经济均衡态分析.pdf

中国软科学增刊(下) 城市公共客运交通动态经济均衡态分析 徐永能1，李春亮2，刘述芳1，3 (1．南京理工大学车辆与交通工程系，江苏南京210094； 2．解放军汽车管理学院汽车维护室，安徽蚌埠2330ll； 3．南京航空航天大学金城学院，江苏南京210016) 摘要：从城市公共客运交通结构演化的微观经济层次动因来看，合理的城市公共客运交通结构体现出来的是 公共客运交通参与者各方彼此竞合关系综合作用后形成的动态经济均衡态。本文着重探讨城市公共客运交通 动态经济均衡条件下交通参与者的经济特征，重点模拟城市空间内的各公共客运交通方式均能发挥最佳效率的 能源、土地、资金等配置均衡态的过程。本文的研究不仅可以引导城市空间内有限的交通资源的合理利用，而且 能够为城市内部公共客运交通合理的结构分担和精益化公共客运交通规划提供有力的佐证。 关键词：公共客运交通；动态均衡；经济；仿真 中图分类号：F502 文献标识码：A 文章编号：2008(X)02l ofthe SimulationofUrban AnalysisDynamical．Cha船cteristi鹤and PubUc PassengerTransportation xu Yong—nen91，uchun—liaul92，LIushu—fan91，3 (1．％Ill如如啪榭m矿盹，班昭u砒】e船酊旷Sc如nce＆死也∞110缈，盹，班昭210094，吼iM； 2．M池朋ki腑耽愀脚on，，le眦旷％I|l斑如讹，加Ige胱mCDf妇e矿尸从．，肋，咖扯23301l，劬iM； 3．五，lc7le，lg co讹酽矿Ⅳn蟛增U施肥r5蚵矿A咖加以妇As加M山妇，肫，咖孵210016，吼厶W) tlleintemal discussestlle cha瑚lcte^sticsofurbanresidents蚰d Abstract：At fhcto玛analysis，tItepapermainly dyn蛐ical andc00rdi枷∞№nds publicp酗sengertmnsportpaJticipants’(p髂senge培，operato糟舭dmnage璐)competition ordertoobtain stnlctur；ein山edi雎rent urban theor)r．In eqIlilibrium s“犍筘of t舢sport thJ伽曲economical tlle叩tirIlal bene6ts ofthe energy，l鲫d蚰dpaymentsouI{c舶，tlIe叩porhJnitycost8，麟temal咖ts，sociala舱lysis urban”blic渺 wouldbe thec伽r靶s0ft|Ie thestnlctⅢmevolutionofmicm— ∞ngertra】Ificpanicip锄ts de印ly栅ected optimizati∞of dy咖ics．0verall stmtegy鲫durb如publicp船sengertra鹏portregIllator)r publicp踮sengertmnsportdevelopment policy decidedfuture