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气压式止浆环的改进和在预应力锚索工程中应用 何培章姜命强 (中国水利水电第八工程局基础分局湖南长沙410L19) 【摘要】 本文以工程实践为倒，介绍目前国内粘结式预应力锚索施工中较为先进的止浆环技术·在止浆环 结构和材料选择方面作了较为详细的论述，改进后的止浆环经工程检验，使用效果极佳。 [关键词]气压式止浆环结构材料预应力锚索三峡工程 1前 言 国内在全长粘结式预应力锚索施工中，对于下倾的锚索孔，传统的施工方法一般是采用 计算理论浆量的方法对锚固段注浆，水平孔及上仰孔多采用土工布包裹注入砂浆的方法。前 者难以确保锚周段长度和水泥结石与孔壁围岩的握裹力，后者藏工难以操作，张拉时钢绞线 被拉松或张拉段被充填水泥浆液的事故发生率较高。近年来以三峡工程中的预应力锚索施工 为标志，有部分工程对锚固段注浆采用了气压式止浆环技术，其目的是为了有效隔离锚固段 和张拉段，对锚固段进行压力灌浆，以提高锚固段与围岩的握裹力，同时避免灌浆时浆液串 至张拉段而影响张拉，进而影响其使用功能。 气压式止浆环技术在国内起步较晚，但它具有操作方便、密封性能好等优点，掌握气压 式止浆环的制作技术，是提高全长粘结式预应力锚索施工工艺、简化锚索施工操作和提高施 工质量水平的必然要求，但由于使用经验不足，尤其没有统一的制作标准，设计和加工方面 均存在较大的问题，止浆环失效事故仍时有发生，止浆环失效的闯题仍然是影响锚索施工质 量和使用效果的主要因素，不仅给施工企业带来了严重的经济损失，同时也在施工质量、施 工进度等方面造成了～定影响。在长江三峡水利枢纽右岸电站厂房24～264坝段预应力锚索 工程中，我们通过成立Qc小组的方式迸行科技攻关，对气压式止浆环进行不断的探索和改进， 改进后的止浆环使用效果很好，本文通过介绍气压式止浆环在该工程中的一些改进和应用情 况，希望能对广大从事锚索施工的设计和施工人员有所帮助。 2工程概况 三峡水利枢纽右岸电站厂房24～26。坝段基岩主要是闪云斜长花岗岩，上覆细粒闪长岩， 岩石强度高，但两岩层分界结构面为一显著断层面，且结构面两侧基岩断层、裂隙发育，必 须在相应坝段的下游边坡布置预应力锚索，以加固其深层基础结构面。本工程共布置180根 全长粘结式端头锚，孔深25～50m，倾角为15～30。，锚索设计吨位为300t，锚固段设计长 度为8m。施工基本参数为：锚索孔孔径175I皿I，止浆环充气压力为0．3MPa，灌浆压力为0．2MPa。 3止浆环设计及制作工艺 3．1设计基本参数 设计对止浆环缩构和基本参数要求为：气囊采用摩托车内胎，外罩采用3m厚纯橡胶 608 砂浆的方法封堵。 3．2止浆环基本结构及制作安装工艺 止浆环结构见图1。其制作安装工艺：钢管简两端分别焊接隔离板和后挡圈一焊接位置 打磨成光滑面一导入带气嘴的气囊一安装外罩一充气试验一安装一接气管一内环封堵。 止蕈芹鼙掏■■■ 一t■早■ 阳t膏 ， 、 。目 { ) V 、萝聃。o 1烈。 也喁＼丝 雷1止浆环结构示意图 4止浆环设计存在的问题 经前期使用，按设计图纸制作的止浆环存在以下问题： (1)止浆环上端隔离板外径为庐162，但安装气囊和外罩后外罩外径超过166rm，在下 锚的过程中因外径过丈，造成沿孔壁外罩磨损较严重。如26—30-124孔锚索下入孔内后，止 浆环充气不能起压，后拔出锚索时发现内、外罩与孔壁发生磨擦的部位均已磨损且气囊翻露， 即外罩材料耐磨性差。 (2)止浆环采用先整体焊接打磨，后人工安装橡胶气囊和外罩的加工工艺，气囊和外 罩安装非常困难，不易保证安装质量，必须