斜齿减速器，二级减速器.doc

第一章.传动方案总体设计 1.题目： 设计用于带式运输机的“带式输送机传动装置—单级圆柱斜齿轮减速器”，连续单向运转，载荷平稳，空载起动，使用期限8年，大修期四年,允许误差为±5%,工作效率ηw=96%。 运输带工作拉力FW(KN) 运输带工作速度V(m/s) 卷筒直径D(mm) 2.6 1.1 220 2.电机的选择 1）选择电动机类型和结构形式。按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y系列三相异步电动机220v/380v，卧式封闭结构。 2）选择电动机的容量。工作机所需的功率为 　 电动机所需功率 查表得 则 所以电动机的功率为 选取电动机额定功率Pm，使Pm=(1-1.3)P0； 取Pm=4.0KW 3）确定电动机的转速： 工作机卷筒轴的转速为： 由于V带传动的传动比在２～４的范围，一级圆柱齿轮的传动比在３～６的范围，总传动比的合理范围，故电动机转速的可选范围为 符合这一转速范围的同步转速有750r/min,1000r/min,1500r/min两种，查得可使用的电动机型号： 式中，Fw=2.6KN，=1.1m/s，=0.96，代入得 电动机型号 额定功率（） 同步转速 满载转速 Y112M-4 4 1500 1440 2.2 2.2 Y132M1-6 4 1000 960 2.0 2.0 Y160M1-8 4 750 720 2.0 2.0 综合考虑电动机的传动装置的尺寸、结构和带传动及减速器的传动比，选用Y112M-4。 3.计算传动装置的总传动比并分配各级传动比 总传动比： 分配传动比： 因，初取带传动比i带=3.5，则 i齿 = i/i带 = 4.31 4.计算传动装置各轴的运动和动力参数 1）各轴的转速： Ⅰ 轴　　　　　　 Ⅱ 轴　　　　 　 卷筒轴　 　 n卷=nII=95.5r/min. 2）各轴的输入功率： Ⅰ轴　　　　PI=η带Pm=3.33×0.96=3.197KW， Ⅱ轴　　　　PII=η轴η齿PI=3.197×0.99×0.97=3.07KW， 卷筒轴 PIII=η轴η联PII=3.07×0.99×0.99=3.01KW. 3）各轴的输入转矩 电机轴的输入转矩为： Ⅰ轴： Ⅱ轴： 卷筒： 第二章. 皮带轮传动的设计 1.选择普通V选带类型 由课本表8-7得：kA=1.2 ，所以 Pca=KA Pm =1.2×4=4.8KW 根据n=1440r/min，Pca =4.8KW，由图8-11可知应选用A型V带。 2.确定带轮基准直径，并验算带速 由表8-6和表8-8知小带轮直径不应小于75mm，故初取， 则 ， 查表13-9取 ? ? 实际传动比为： 。 从动轮实际转速： ，则 5%，在允许范围内。 带速，在5~25m/s范围内，带速合适。 3.确定带长和中心矩 初步选取中心距 取，满足。 由式（8-20）得带长 ， 根据表8-2，对A型带选用 Ld=2000mm ， 再由式（8-23）计算实际中心距 。 4.验算小带轮包角 由式（8-7）得 ，合适。 5.确定V带的根数 现有，根据表8-4a可得； 查表8-4b得； 由，查表8-2得,。 故V带根数为 ， 取4根。 6.计算轴上压力 由课本表8-3? 查得q=0.10kg/m，单根V带的初拉力： ， 则作用在轴承的压轴力： 。 7.V带轮的结构设计 1）B=（Z-1）t+2s=（4-1）×16+2×10=68mm 2）、小带轮的设计 采用材料HT150铸铁 ∵dd1=100mm＞2.5d， d为电机轴的直径d=38mm， 且dd1＜300mm，故采用腹板式。腹板上不开孔。 部分结构尺寸确定： d1=1.8d=1.8×38=69mm L=1.8d=1.8×38=69mm 3）、大带轮的设计 由于 dd2=355mm， 故采用孔板式。 有关结构尺寸如下： d=28mm,即第I轴直径 d1=1.8×28=50.4mm L=1.8d=1.8×28=50.4mm 第三章.斜齿齿轮设计 由前面的计算可知，该对齿轮传动输入功率为3.197KW，小齿轮的转速n1 = 411.4r/min，实际传动比为15.07/3.62=4.16，工作时间8年（按每年300天计算），两班制工作，载荷平稳，连续单向运转。 选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 按照设计要求，选择右旋斜齿传动； 运输机为一般工作机器，该对齿轮转速不高，故可以选用8级精度； 材料选择。由课本表10-1选择小齿轮材料为40C