液压蓄能器在公交车中的节能应用.pdf

贵 州 科 学 31(3)：49--51，2013 GuizhouScience 液压蓄能器在公交车中的节能应用 于 尧 (贵州大学 机械工程学院，贵阳 550000) 摘 要： 液压蓄能器具有高功率密度，高燃油经济性，价格低廉得到各大公司的重视。特别在现代液压系统中，其作为其重 要的辅助器件，在 系统节能方面有着重要的作用与应用前景。通过压就研 究发动机、蓄能器、负载三者之间的关系，结合国外 已有研究成果，理论分析液压蓄能器在城市公交液压系统中的节能性。 关键词： 液压蓄能器，公交车，节能，液压回路 中图分类号 TH137．9 文献标识码 A 文章编号 11303-6563(2013)0343049-03 Energy—SavingApplication ofHydraulicAccumulatortoBus YU Ya0 (CollegeofMechanicalEngineering，GuizhouUniversity，Guiyang，Guizhou550000，China) Abstract： Thehydraulicaccumulatorhascharacteristicsofhigh powerdensity，high fuelefficiency and low price．Asna importantauxiliary device，thehydraulicaccumulator，especiallyinmodem hydraulicsystem，has playedanimportantroleintheprospectsofenergysaveandapplication．Throughpressureonstudyoftherelation— ship amongengine，accumulatorandload，combinedwiht existingresearchresultsabroad，theoreticalanalysiswas madeforhydraulicaccumulatorinenergysaveofhyrdaulicsystem ofurbanpublictrnasport． Keywords： hydraulicaccumulator，bus，eneryg saving，hyrdauliccircuit 系统中加入液压蓄能器节能已成为当前一种有效的 引言 技能手段引起各国的重视(吕云嵩，2007)。 现代的公交车大部分都是以内燃机作为动力 1 液压蓄能器在混合动力系统中的节能设 源 ，然而城市公交车行使情况复杂多变，要频繁的起 计与原理 步加速与制动，这导致了内燃机很难保持在最低油 耗区工作。车速低、油耗高、排放污染严重也成了城 图1为加有蓄能器的液压系统。与普通回路相 市车辆的共有 问题 。如果能把制动器消耗的能量回 比虽然仅为含有蓄能器的差别，但是性能差别却非 收，在车辆起步或者加速时释放，无疑是提高能量利 常大。当系统启动时，扳动二位二通阀，蓄能器供油 用率的有效途径，同时也会改善车辆排放性能。在 驱动马达去带动柴油机启动，柴油机启动后松开手 动换向阀，截止通向马达的回路，油泵向蓄能器充 收稿 日期：2013-03—14；修回日期：2013-03—19 油，以备再用。而这将为系统回收大量的可回收资 基金项 目：贵州省基金[2010]2017号(工程机械液压混合动力驱动系 统的节能研究)。 源 ，提高能源利用率。 作者简介：于尧(1986一)男，研究生 。研究方向：机械 电子工程。 E-mail：woyy 163．COrn _ 50