上海通用汽车防盗系统培训课件.ppt

* 车身电器 防盗系统 W-CAR 点火钥匙收发器 装备防盗功能车辆上的点火钥匙外观与普通钥匙一样,钥匙塑料端内部有一个收发器收发器值是固定的,不能修改防盗系统利用点火钥匙收发器值,确定正在使用的点火钥匙是否有效从而起动车辆约有3 万亿可能的收发器值,钥匙上不明显电气触点钥匙钢柄上标有字母PK3 以便识别 钥匙确认系统型系统PK3 防盗系统 S-CAR 收发器(Transponder) 安装于点火钥匙内 -- 收发器是一个安装于点火钥匙内的无源信号发射接收器件它具有读写和计算功能不需要电源便可执行变码处理,在收发器内存储有两组信息: ( 1 ) 固定码 (Fixcode 简称FC) 每一把新钥匙有一个收发器每个收发器拥有唯一的不可更改的固定码三者一一对应 ( 2 ) 密码 (Secret Key 简称SK) 该信息来自于防盗控制模块通过编程由防盗控制模块写入收发器 防盗控制模块Immo II(在Tech-2 诊断软件中又称为阻断器)-- 它具有解除防盗控制功能的作用与发动机控制模块ECM 一起识别钥匙是否被授权/编程执行发动机起动干预功能Immo II 带有集成天线Immo II 与收发器的数据通讯均由它来完成 在防盗控制模块内存储有五组信息 ( 1 ) 固定码 (FC) ( 2 ) 安全代码 (Security Code 简称SC) 为了防止随意更改和读取防盗控制模块内的程序和数据,防盗控制模块设定了一个类似于口令的安全代码 ( 3 ) 密码 (SK) 每个新的防盗控制模块均有一个密码SK 它也可以被视为一种逻辑算法并且主要执行变码运算 ( 4 ) 车架号 (VIN) ( 5 ) 点火钥匙齿形码 (Mechanical Key Code 简称MK) 在ECM 内有两组信息 ( 1 ) 密码 (SK) ( 2 ) 安全代码 (SC) 第一步:Immo II 首先校验并核对收发器中的固定码FC 第二步:初始化时间一过ECM 通过31#针脚的输出控制线向Immo II 的2#针脚发出质询信息Immo II 再通过集成天线把质询信息以电磁场的形式加载至点火钥匙中的收发器 第三步:收发器对来自ECM 的质询信息自身存储的来自Immo II 的密码SK 和收发器固定码进行变码运算然后将运算结果由集成天线经Immo II 反馈给ECM 第四步:与此同时ECM 也以同样的变码运算方式进行运算再将结果与来自点火钥匙收发器反馈的信息进行比较以确认该点火钥匙是否有权起动发动机 * 车身电器