2009款起亚索兰托G 3.8整车维修手册（下册）.pdf

5. 断开右/左冷却导管(A,B)。 6. 分离温度传感器连接器。 7. 从水温控制总成分离加热器软管,水通风软管和水软管。 8. 拆卸燃油管(A) 9. 拆卸水温控制总成(A)。 节温器 拆卸有不利影响的恒温器,它引起冷却效率低。即使发动机趋于过热,不要拆卸恒温器。 1. 排出发动机冷却水,以便液位低于恒温器 2. 拆卸进水管(A)和节温器(B)。 检查 水泵 1. 检查各个部件有无裂纹、损坏、磨损,必要时更换泵总成。 2. 检查轴承的损坏、异响、旋转不良情况,必要时更换泵总成。 3. 检查冷却水泄漏情况。如果从孔中有冷却水泄漏,说明密封损坏。更换泵总成。 放气管少量漏液是正常的。 节温器 1. 将节温器侵入水中,并逐渐地加热水。 2. 检查阀开启的温度。 阀门打开温度:82°C(177°F) 全开温度:95°C(205°F) 如果阀门开启时温度不在规定值内,更换节温器。 3. 检查气门上升。 气门升程:最小10mm(0.4in.),95°C(205°F)时 如果阀门升程不在规定值内,更换节温器。 安装 水泵 1. 用12个螺钉安装水泵(A)和一个新的衬垫(1,2) 规定扭矩 21.56~23.52Nm(2.2~2.4kgf.m,15.91~17.36lb-ft) 9.80~11.76Nm(1.0~1.2kgf.m,7.23~8.68lb-ft) •装配前将接触面清除干净。 • 当更换水泵时,通常使用新的垫圈(1,2)。 •重新装配一个水泵时,更换新的螺栓(B)。 2. 用4个螺栓安装泵皮带轮(A)。 规定扭矩 7.84~9.80Nm(0.8~1.0kgf.m,5.78~7.23lb-ft) 3. 安装驱动皮带(A)。 4. 注入发动机冷却水。 5. 起动发动机并检查泄漏情况。 6. 重新检查发动机冷却水位。 水温控制总成 装配前将接触面清除干净。 1. 安装水温控制总成(A)和新的垫圈。 规定扭矩 19.6~23.52Nm(2.0~2.4kgf.m,14.5~17.36lb-ft) 重新安装时使用新O形环。 2. 连接水管至水温控制总成上。 3. 安装燃油管(A)。 4. 连接WTS连接器。 5. 连接右/左边冷却导管(A,B)。 6. 安装蓄蓄电池总成(A)。 7. 安装自动变速器机油表。 8. 安装空气滤清器部件。 9. 注入发动机冷却水。 10. 起动发动机并检查泄漏情况。 11. 重新检查发动机冷却水位。 节温器 1. 在节温器壳内放置节温器。 (1) 向上摇动阀,安装恒温器 (2) 安装一个新节温器(B)。 2. 安装进水管(A)。 规定扭矩 16.66~19.60Nm(1.7~2.0kgf.m,12.30~14.47lb-ft) 3. 注入发动机冷却水。 4. 起动发动机并检查泄漏情况。 散热器 1. 安装散热器总成。 2. 接通冷却风扇连接器(B),然后安装冷却风扇护罩(A)并拧紧安装螺栓(C)。 3. 拧紧螺栓,安装散热器和冷凝器。(参考HA章的冷凝器) 4. 连接散热器上部的软管(A),和下部的软管(B),以及自动驱动桥冷冻液软管C。 5. 安装散热器格栅上盖(A)。 6. 安装下盖(A)。 7. 安装发动机盖(A)。 8. 重新注入发动机冷却水。 2009 G 3.8L V6 发动机机械系统 结构图 2009 G 3.8L V6 发动机机械系统 拆卸 油泵 1. 排放发动机机油。 2. 安装前方部件。(参见SS章的前方悬吊系统) 3. 使用SST(09215-3C000)拆卸下部油底壳(A)。 •按照 箭头方向用锤敲打,将SST插入到油盘和梯形框架之间。 •用塑料锤沿着油盘2/3 以上边缘周围箭头 的方向敲打SST后,从梯形框架上将其拆下。 •在没有轻敲情况下,不要突然翻转SST。会损坏SST。 4. 拆卸油泵链条盖(A)。 5. 拆卸机油泵链轮(A)。 6. 拆卸油泵(A)。 油滤清器总成 1. 拆卸发动机总成。(参考发动机和变速器总成章节) 2. 逆时针转动机油滤清器盖后,排放机油滤清器内的机油。 3. 拆卸辅助水箱和进气歧管。 4. 分离机油压力开关连接器。 5. 排出发动机冷却液。 6. 断开水温控制总成上的水管 7. 拆卸水温控制总成。 8.