2009款丰田RAV4手动及自动变速器技术信息指南.ppt

离合器安装 安装 安装离合器盖时，每次按顺序上紧相应螺钉 180° (均匀安装离合器盖) 离合器蓄压器 离合器起动系统（2AZ） 离合器系统电路图 手动传动桥(E35#(F) 手动传动桥) 手动传动桥E35#(F) E35#(F) 手动传动桥 传动桥控制拉索 (选择拉索) 维修要点 (E35#(F) 手动传动桥) 传动桥控制拉索 (选择拉索) 调节 维修要点 (自动传动桥) 传动桥控制拉索 自动变速器 U140F和U241E行星齿轮装置 自动变速器 U140F和U241E行星齿轮装置 自动变速器 U140F和U241E行星齿轮装置 电磁阀 （SL1 、SL2 、SLT ） 自动变速器 电磁阀 （DSL S4 ） 自动变速器 电磁阀 （DSL S4 ） 行星齿轮结构 一档（D档位、三档或二档位） 二档（D档位、三或二档位） 三档（D档位或三档位） 四档（D档位） 一档（L档） 倒档 分动器 概述 主动式扭矩控制 4WD 概述 在所有行驶工况下将驱动力优化分配到前后轮 主动式扭矩控制 4WD 系统图 主动式扭矩控制 4WD FD13 后差速器 后差速器带有电控耦合器 主动式扭矩控制 4WD 电控耦合器 结构 主动式扭矩控制 4WD 电控耦合器 工作 主动式扭矩控制 4WD 电控耦合器 后轮扭矩通过线性电磁阀进行调节 主动式扭矩控制 4WD 扭矩分配 4WD控制 ECU 线性调节扭矩分配比以保证在所有行驶工况下的驱动稳定性 主动式扭矩控制 4WD 4WD 锁止模式 将扭矩分配固定在后轮最大 (50 : 50) 主动式扭矩控制 4WD 警告灯和信息 警告灯指示系统状态 主动式扭矩控制 4WD DTC 此系统的10个 DTC 制动控制系统 速度传感器 速度传感器类型由被动型改为主动型 制动控制系统 速度传感器 MRE 内部运作 制动控制系统 速度传感器 传感器输出 维修要点 (制动控制系统) 速度传感器 检测过程 制动控制系统 协同控制 新增转向协同控制和4WD 协同控制 制动控制系统 转向协同控制功能 在VSC工作时通过控制EPS助力帮助驾驶员稳定操作方向 制动控制系统 4WD 协同控制功能 通过控制驱动扭矩分配以改善稳定性和加速性能 制动控制系统 自动 LSD (限滑差速器) 2WD型号在起步时具有高驱动性能 制动控制系统 自动LSD 开关和指示灯 制动控制系统 DAC (下坡辅助控制-只有自动变速型才有此功能) 下陡坡时帮助减速 制动控制系统 DAC (下坡辅助控制) 工作条件 制动控制系统 DAC (下坡辅助控制 ) DAC 指示灯闪烁状态 制动控制系统 HAC2 (坡道起步辅助控制 2) 当车辆在斜坡上向上起步时，此系统可防止车辆后溜 制动控制系统 HAC2 和 HAC1的主要差别 制动控制系统 HAC2 工作开始条件 制动控制系统 HAC2 制动控制系统 HAC2 系统运作 工作取消条件 VSC 转向角传感器 VSC 减速传感器 VSC 按钮模式 EPS 警告灯 EPS Note: Don’t disassembly the electric control coupling assy (The electric control coupling assy is a assembly replacement parts) 1. When the linear solenoid is turned ON, the armature is attracted and engages the control clutch 2. Control clutch transmits the driving force to the control cam 3. If there is a rotation difference in the front and rear wheel, the ball pushes the main cam by the control cam rotation 4. Main clutch is engaged and transmits the driving force to the drive gear (output) Torque for rear wheel is regulated by the linear solenoid [When the current for linear solenoid is small] 1. The attraction force of linear solenoid is small 2. Driving force transmitted to the contro