铁道论文铁道论文.doc

交通运输与铁路法理论与实践 川藏公路的艰难修建史 川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路，1950年2月，解放军奉命进军西藏，完成解放全中国的历史使命，毛主席指示进藏部队:“一面进军，一面修路”。1950年4月从四川雅安金鸡关开始破土动工，11万人民解放军、工程技术人员和各族民工以高度的革命热情和顽强的战斗意志，用铁锤、钢钎、铁锹和镐头、劈开悬崖峭壁，降服险川大河。“二呀么二郎山，高呀么高万丈”的壮志豪志传遍了全国。 在4年多的时间里，川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色齐拉等14座5000米大山;横跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉萨河等众多江河;横穿龙门山、青尼洞、澜沧江、通麦等8条大断裂带，沿途更有数不清的沼泽区、冻土区、地震区、碎石塌方区、大冰川和原始森林。工程的巨大和艰险，在世界公路修筑史上是前所未有的。在整个川藏、青藏公路的修筑过程中，18军的3000多名干部、战士和工人英勇捐躯，一代功绩永垂青史。 据不完全统计，到目前为止，内地通过川藏、青藏两条公路运入西藏的生产生活用品共达2000余万吨，两路的承运量占进藏物资总量的90％左右。通过川藏公路，大批的藏族青年赴内地学习文化知识、专业技术，大大促进了西藏经济建设的发展和人民生活的改善，有力地促进了西藏与祖国内地在政治、经济、文化上的交流与融合，改变了西藏长期封闭的状况，对于西藏经济建设和国防建设都具有极为重要的作用。 1984年12月25日，为纪念青藏公路和川藏公路通车30周年，在拉萨建立青藏川藏公路纪念碑，以铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大牺牲。 川藏公路的旖旎风光 西藏，无疑是一块诱惑人的地方，8000万年前的造山运动，使这里由一片海洋上升为世界屋脊，成为历史最短的世界著名大高原，不由得令人浮想联翩。而珠穆朗玛峰、雅鲁藏布江和布达拉宫的魅力，以及那纯朴的藏民和极具特色的藏族风情都令人向往。下面介绍一下川藏公路的旖旎风光： 1、康定 泸定向前65公里就到了四川甘孜藏族自治州首府康定，康定古为羌地，三国蜀汉称“打箭炉”，诸葛亮南征孟获，遣将郭达在此处造箭得名。唐宋属吐蕃，元明置宣抚司，清设康定府，素以“藏卫通衢”，“川藏要冲”著称。全县幅员面积 11485.5 平方公里，总人口10万人，以一首《康定情歌》名扬天下。贡嘎山风景名胜旅游区的重要景点大多分布在县境内。 2、新都桥 康定向前80公里就到了海拔3300米的新都桥，川藏公路从这里分为南北两线。新都桥是摄影天堂，神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……如同一片如诗如画的世外桃源，川西的平原风光美丽地绽放。这是令人神往的“光影世界”、“摄影家的天堂”。 3、巴塘 理塘向前190公里就到了巴塘，巴塘县位于川西边陲金沙江中游东岸的川、滇、藏三省区结合部，海拔2589米，巴塘在历史上是与康定齐名的高原重镇，在康巴人的政治生活中具有十分重要的影响。比起九寨沟等成熟的商业旅游区，隐藏在青藏高原大山深处的高山峡谷，犹如一个不沾世俗尘埃、靓丽脱俗的处子，独自矗立在青藏高原一片人迹稀少的地方，位于川藏公路318南线的巴塘措普沟，便是这些新发现峡谷中景色最为壮观和秀美的一条山沟。这里，是被菩萨保佑着的地方，是被神所眷顾的地方，是失落在人间的天堂。 4、然乌湖 然乌湖位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，井使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。其形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，处于喜马拉雅山、念青唐古拉山和横断山的对撞处。　　然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。林芝地处藏东南雅鲁藏布江下游，平均海拔3000米左右，气候湿润，景色宜人，素有“西藏江南”之称。八一镇是林芝地区首府，镇上商店林立，市集热闹，食宿方便。雪山、深谷、森林，构成了林芝与众不同的自然景观。远山雪峰突立，阳光映照下，无数银光在蓝天下闪烁；接近峡谷处，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，松柏参天，满目清翠，层林尽染；山脚，一片片金黄色的油菜花飘香百里，引来群蝶飞舞，真是一幅一山有四季，十里不同天的美妙山水画。神奇的大自然，在西藏高原的东南部嵌上了一颗绿色明珠。川藏公路也是世界上最危险的公路之一，由于青藏高原是世界上最年轻的高原，到目前为止还在不断的隆起，因为这个原因，导致川藏公路沿线崩塌、滑坡、泥石