美国标准ANSI╱SVIA-1-2007与SN╱T.doc

美国标准ANSI/SVIA-1-2007与SN/T 1991-2007差异分析 SN/T 1991-2007为四轮全地形车进出口机动车辆检验规程，此标准为首次发布的检验检疫行业标准，适用于四轮全地形车的进出口检验。共由6个章节、规范性附录A、附录B和附录C组成，其中第1-3章分别为范围、引用标准、术语和定义；第4章为检验，包括检验监管模式的选取、检验方式、型式试验、抽样检验；第5-6章为别为合格批判定及有效期、不合格批的处置；附录A为规范性附录，内容包括56项检验项目及相关的技术要求、检验方法和不合格分类；规范性附录B为速度表的指示误差测试方法；规范性附录C为纵向稳定性倾斜台测试方法。 ANSI/SVIA-1-2007是四轮全地形车美国国家标准ANSI/SVIA-1-2001的修订版，并经美国特种车辆协会成员改进。共由12个章节，17个附图、附件A和附件B组成，其中1-3章为范围、引用标准和术语，第4章：“车辆装备和外形”用24个条款详细规定了ATV的装备和外形的具体要求；第6章是对Y型和T型ATV的速度要求；第5、7、8、9章分别给出最高车速、主制动器制动性能、驻车制动性能、纵向稳定性的性能测试条件、测试方法和相应的要求；第10章规定“电磁兼容性”要求；第11章为“声级限制”、第12章为“认证标牌”。该标准侧重于车辆的结构要求。 为便于理解，将ANSI/SVIA-1-2007与SN/T1991-2007的差异分别按定义和分类、相同条款、差异条款、不同条款四方面进行大致的分析： 一、术语、定义和分类 1、ANSI/SVIA-1-2007共列有54条术语，分别对ATV的界定、类别及各个组成部件等给出了明确的定义，更易于理解标准。SN/T1991-2007仅有8条术语，仅对ATV的定义、分类、附件和低压轮胎、轴距，针对检验检疫的检验批、型式试验、抽样检验等给出了定义。 2、四轮全地形车定义差异：ANSI/SVIA-1-2007将全地形车辆（ATV）定义为任何一种被设计于非高速公路行驶的摩托车，具有4个低压轮胎，具有一个被操作者跨骑的座位和转向手把的车辆；SN/T1991-2007定义为非公路行驶，具有4个低压轮胎、用方向把或方向盘操作控制的车辆。 3、四轮全地形车分类差异： ANSI/SVIA-1-2007将ATV分为两种类别: a、 I类：供1个操作者使用且无乘员的ATV。同时I类又细分为G类（普通型）、S类（运动型）、Y类（青少年型：Y-6+、Y-10+、Y-12+）、T型（供14岁或14岁以上操作者在成年人监护下休闲娱乐使用的, 或者供年龄在16岁或16岁以上操作者使用的车辆），其中G类、S类年龄要求均为≥16岁，Y类车年龄要求16岁，且需在成年人监护下使用； b、II类：供1个操作者或1个操作者和1个乘员使用的ATV. 在操作者指定座位后面装备有只供一个乘员跨骑的座椅。II 类车只限于G类（普通型），适合于年龄在16岁或以上操作者使用的一般娱乐使用和日常使用，载有或不载有１名乘员的情况。SN/T1991-2007除G类、S类、Y-6、Y-12外，还包括U类（供专门工作使用的实用型ATV，如农夫车），且对G类和S类未明确的年龄要求。 二、ANSI/SVIA-1-2007与SN/T1991-2007的相同要求的条款见表1： 表1： 序号 标准条款 ANSI/SVIA-1-2007 SN/T1991-2007 标准条款 1 4.4 发动机熄火开关 内容要求相同 相同 8 熄火开关 2 4.10倒档指示灯 内容要求相同 相同 15 指示灯 3 4.11 电子启动互锁 内容要求相同 相同 9 电起动连锁装置 三、ANSI/SVIA-1-2007与SN/T1991-2007的条款内容要求有相同、但又有差异的条款见表2： 表2： 序号 标准条款 ANSI/SVIA-1-2007 SN/T1991-2007 标准条款 1 4.1 主制动器 应具有独立无关分别控制前、后制动器的制动控制器，或单个控制前、后制动器联动的制动控制器，或上述两种控制器兼有。 总要求同左 119 制动性能 4.1.1 独立操纵的前制动器(增加) 应由位于右侧手把的闸把操纵，当制动前制动器时，手不能离开手把。 无具体要求 4.1.2 独立操纵的后制动器（增加） 应由右脚踩踏位于右侧搁脚的脚踏板进行操作；没有离合器杆的车应由位于手把左侧的闸把控制；或者上述两种制动方式同时控制。 当用左手闸把制动时，左手不能离开手把。 无具体要求 4.1.3 联动控制的前后制动器（增加） 应由右脚踩踏位于右搁脚板附近的踏脚板进行操纵，没有离合器杆的车应由位于手把左侧的闸把控制，或者上