船舶设计与设计阶段03A.ppt

船舶设计的基本方法 1.船舶设计手段及设施 下一页 以前设计方法大多是经验设计，按照母型船进行设计，后逐渐应用理论设计，如分析设计、可靠性设计、有限元设计和优化设计等，利用计算机进行程序设计。50年代中期，引进苏联造船技术，开始按苏联海船规范和内河船规范进行设计。60年代后，中国有了自己的规范，开始按照ZC规范进行设计，70年代末开始建造出口船舶时，根据船东的要求，开始按照英国LR、美国ABS、日本NK、挪威DNV、法国BV、德国GL等规范进行设计。 船舶设计的基本方法 1.船舶设计手段及设施 80年代初，因建造出口船舶需要，国内的有关设计单位与国外设计单位实行联合设计。这种联合设计方法，既满足外国船东对船舶质量、性能的要求，又可引进、消化吸收国外的先进技术和经验，为国内自行设计出口船舶打下基础，收到很好的效果。 由于大型计算机在船舶设计中广泛应用，试验设备和手段的完善，进一步推动船舶新技术的研究和应用。如船舶多种性能的研究、船型学的研究、多种船型的系列研究、船体强度与振动的计算研究、设计中计算机集成化的研究、动力装置中高弹性橡胶联轴节及液压联轴节的应用研究、轴系振动研究和PC机在船舶自动控制中的应用研究等等。这些研究成果陆续在船舶设计中应用，极大地提高设计质量，优化了船型设计。 返回 船舶设计的基本方法 2.1 经验公式设计法 上世纪50年代，江南造船所统计了大量有关船舶修造的数据资料，并归纳成有效的经验公式设计法，在设计时加以应用；解放后，许多船舶设计和机电设计的经验公式是根据英美专业书籍和手册中取得，如“Ship design”、“Marine engineering hand book”；50年代中期，引进大量的苏联造船技术资料，不论在船舶总体、结构、舾装等设计或轮机动力装置、管系系统以及电气等设计上都采用苏联的经验公式，进行船舶设计计算。80年代引进日本和欧美一些国家的船舶设计资料，使得经验设计的公式和范畴大大增加，经验公式的先进性和准确性程度大为提高。 返回 船舶设计的基本方法 2.2 规范设计法　 规范设计的具体要求： 一是要求根据各国船级社规范的规定公式进行设计；各国船级社都制订有船舶建造和入级规范；许多国际组织如IMO等等也对船舶有关设备内容规定了许多法规要求。因而在船舶设计时为了取得船舶入级证书和航行证书，都必须遵守有关规范或法规的要求，并把这些规定公式作为设计计算的最低要求的依据。 二是根据各国船舶专业标准规定的要求进行设计。50年代初，在船舶设计中较多采用的是德国DIN等西方标准，50年代中期起采用苏联FOCT船舶标准；80年代后，则大多采用日本、美国和德国等专业标准进行船舶及其机械设备的设计。 下一页 船舶设计的基本方法 2.2 规范设计法　 三是根据设计部门自身编制的有关设计标准和设计通则等进行设计。60年代后，船舶设计院所和各船厂设计部门都从统一船舶设计内容和设计计算方法为前提，根据自身过去积累的设计经验以及收集到的国内外可靠的设计资料，以不同的船型和各项专业项目，编制成为本部门船舶设计的各类设计规定和内容和标准。上海船舶研究设计院从1981年开始着手编制“船舶设计通则”，并根据船标规定的船舶设计图纸目录，逐项编订其设计方法，资料数据和内容以及图面的质量要求和评级标准等等。 返回 船舶设计的基本方法 2.3 母型设计法　　 主要方法：一是实物测绘法，二是综合比例放样设计法。三是模型模拟设计法，利用缩小比例的模拟模型进行试验或试装等方法，取得设计的最佳值进行设计。在船舶设计上应用模型模拟设计法最早是船模和推进器，利用缩小比例的船舶模型（装上推进器）在水池中进行试验，得出最佳的设计值。利用船模不但可得到最佳船舶性能设计，且不断开发新船型。 返回 船舶设计的基本方法 3.理论设计法　　 返回 3.1 直接设计法 3.2 优化设计法 3.3 分析设计法 3.4 可靠性设计 造船从设计开始 李鸿章建江南船厂奏折即明确造船先要有图。 返回 定义—（合同设计）初步设计确定船型。 设计定义造什么船？ 设计描述怎样的船？ 设计解决怎样造船？ 描述—（基本设计）详细设计描述船型。 建造—（ 施工设计）生产设计提出具体建造工艺技术和管理所需的技术文件。 总体 ?基本要求、技术性能及总体布置 ?图样、说明书和计算书 特别是： 1 对船舶入级、挂旗、国际公约的要求讲清楚； 2 舱位分隔—浮力、重量重心、装载状态、稳定 性（静、动）、破舱抗沉性（防撞）； 3 水下形态—线型、快速性、稳性、振动； 4 布置—货舱、上层建筑。 返回 总体 ?强度—总强度、局部强度； ?刚度—船体变形； ?重量控制—结构型式； ?施工工艺。 返回