过程检验指规范.doc

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过程检验指规范

1 目的 对产品形成各过程进行检验和试验,实施有效控制,使其各过程处于受控状态,以确保产品符合规定要求,防止不合格品流入下道过程。 2 适用范围 本程序适用于钢化、夹层、热弯、中空、防弹、贴膜等产品形成各过程的检验和试验。 3 职责 3.1技术部负责提供相关标准、检验要求及检测点的设置。 3.2生产车间操作工负责自检、互检及完工后的报检。 3.3质管部负责半成品的专检工作,即首检、抽检、全检。 操作规范 4.1 检验点的设置 4.1.1钢化产品检验操作按表1。 4.1.2夹层(防掸、贴膜)、热弯产品检验操作按表2。 4.1.3 中空产品检验操作按表3。 4.2 技术部根据顾客要求制定《过程流程卡》,《过程流程卡》上注明尺寸允许偏差、对角线允许偏差、弯曲度允许偏差、外观检验依据标准。 4.3 生产车间操作工负责对上道工序的产品质量进行互检,并在过程流程卡相关栏目签字。 4.4 生产车间操作工负责对自己工序的产品质量进行自检,操作人员认真填写《过程流程卡》相关栏,并署名。 发 文 范 围 生产部 质量管理部 预处理车间 钢化车间 夹层车间 编 制 审 核 批 准 收 文 部 门 日 期 日 期 日 期 4.5 需要检验员进行专检的工序,车间操作人员应持《过程流程卡》实施报检,检验员接到报检通知后实施检验,并在《过程流程卡》相关栏署名。检验人员认真填写《过程检验记录》。 4.6 经检验合格的产品应挂上“合格”标牌,并填写产品流动卡。 4.7 经检验不合格的产品挂上“不合格”标牌,若生产车间、工序有异议或特殊要求时由检验员填写《不合格品通知及处置单》,交给责任部门领导,由责任部门按《不合格品控制程序》进行处理,否则由生产车间直接进行报废处理 。 表1钢化检验操作 流 程 检 验 设 置 检 验 内 容 毛 坯 自检、互检 粗检外观 手 切 1)汽车玻璃批量(同一规格10片以上)的进行首检、自检、互检、抽检 2)除1)以外的全部自检、互检 尺寸、外观 半成品磨边 自检、互检 尺寸、外观、磨边质量 钻 孔 开 槽 汽车玻璃批量(同一规格10片以上)的进行首检、自检、互检 建筑玻璃全检、自检、互检 除1)、2)以外的全部自检、互检 孔边距、孔距、孔径、打孔质量、开槽尺寸、开槽质量 洗涤干燥 汽车玻璃批量(同一规格10片以上)的进行自检、互检、抽检 建筑玻璃自检、互检、抽检 3)除1)、2)以外的全部自检、互检 外观、周边质量 印商标 首检、自检、互检 商标代号及位置、生产日期及班组号、检验员代号 钢化 自检、互检、抽检 1)平钢化:外观、平整度、性能 2)弯钢化:外观、尺寸、弯曲度、性能 表2夹层(防弹、贴膜)、热弯产品的检验操作 流 程 检 验 设 置 检 验 内 容 毛 坯 自检、互检 粗检外观 手 切 1)汽车玻璃批量(同一规格10片以上)的进行首检、自检、互检、抽检 2)除1)以外的全部自检、互检 尺寸、外观 半成品磨边 自检、互检 尺寸、外观、磨边质量 钻 孔 开 槽 1)汽车玻璃批量(同一规格10片以上)的进行首检、自检、互检 建筑玻璃全检、自检、互检 除1)、2)以外的全部自检、互检 孔边距、孔距、孔径、打孔质量、开槽尺寸、开槽质量 洗涤干燥 车玻璃批量(同一规格10片以上)的进行自检、互检、抽检 建筑玻璃自检、互检、抽检 3)除1)、2)以外的全部自检、互检 外观、周边质量 合 片 自检、互检 尺寸、外观 抽真空/平压 自检、互检 尺寸、外观 高 压 自检、互检(成品抽检) 外观 成品磨边 自检、互检、抽检 尺寸、外观、磨边质量 钻孔 开槽 全检、自检、互检 孔径、孔位、打孔质量、开槽尺寸、开槽质量 贴 膜 自检、互检、抽检 外观 表3中空产品的检验操作 流 程 检 验 设 置 检 验 内 容 毛 坯 自检、互检 粗检外观 手 切 1)汽车玻璃批量(同一规格10片以上)的进行首检、自检、互检、抽检 2)除1)以外的全部自检、互检 尺寸、外观 半成品磨边 自检、互检 尺寸、外观、磨边质量 钻 孔 开 槽 汽车玻璃批量(同一规格10片以上)的进行首检、自检、互检 建筑玻璃全检、自检、互检 除1)、2)以外的全部自检、互检 孔边距、孔距、孔径、打孔质量、开槽尺寸、开槽质量 洗涤干燥 汽车玻璃批量(同一规格10片以上)的进行自检、互检、抽检 建筑玻璃自检、互检、抽检 3)除1)、2)以外的全部自检、互检 外观、周边质量 中空 自检、互检、抽检 尺寸、外观 注:钢化中空、夹层中空玻璃的检验操作参照钢化、夹层及中空玻璃规

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