通风与空调工程施工方案_secret.doc

目 录 第一章 工程概述 2 第二章 编制依据和原则 4 第三章 总体部署 4 第四章 主要施工方法 7 第五章 保证措施 22 工程概述 工程名称 工程地点 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 资金来源 工程规模 四个单位工程，总建筑面积：89071m2 本次招标范围 包括基础工程，主体结构、装饰装修、暖通、给排水、电气、通讯和通用设备安装等。 招标人要求质量等级 合格 招标人要求工期 总工期180日历天 计划开工日期：2007年3月1日 建筑设计概况一览表 建筑面积 总建筑面积89071m2，其中： 1号货运站（A103）：29049m2（其中包括站房操作区23559m2，附属业务、办公楼5490m2） 2号货运站（A104）：30230m2（其中包括站房操作区23559m2，附属业务、办公楼6671m2） 3号货运站（A106）：29049m2（其中包括站房操作区23559m2，附属业务、办公楼5490m2） 特运库（A105） 743m2 建筑高度、层数 1~3号货站操作区均为单层钢结构仓库，屋面梁低标高16.5m，屋脊19.9m。三个仓库均设有贴临的附属业务、办公楼，为混凝土框架结构，共有三层（其中2号货运站设有局部地下室），附属楼高度15.0m，一至三层层高分别为6m、3.9m、3.9m。 场区±0.00m相当于绝对标高：36.45m（A103）、36.35m（A104）、36.15m（A106） 使用功能 国际、国内货运站由货物处理区、营业厅、装卸站台汽车停车位及装卸站台、空侧等待棚以及业务用房、生活辅助用房组成。 包括：收发货区、理货/配货区、ULD分解/组合工作区、ULD高架暂存区、散货高架暂存区、外场交接货作业区等。 附属楼一层设置内部人员进出口，工人休息室，营业厅和一些辅助办公等设施，二、三层以为公室为主。 防水工程 屋面防水 1.5mm厚高级PVC防紫外线卷材 卫生间防水 4+4两道SBS高聚物改性沥青卷材 1.2结构设计概况一览表 序号 项目 内容 1 结构 形式 基础结构形式 站房钢柱基础采用独立柱基础； 贴邻办公楼基础为独立柱基、梁板筏基和墙下条形基础； 特运库为独立柱基、墙下条基。 其中，由于站房内局部设有高层货架，自重大且货架变形要求较高，由此高层货架基础沉降要求较高，故高层货架基础与站房柱基础完全脱开，货架采用筏板式基础。 主体结构形式 1~3号货运站房为门式刚架结构，三个连续跨的跨度分别为36m、36m、24m，贴邻附属用房为钢筋混凝土框架剪力墙结构。 站房内的小房间为钢筋混凝土框架结构或砌体结构，自成体系，同门式刚架脱开。 2 钢材 选用 钢筋HPB235、HRB335 钢材Q235B、Q345B 3 连接 材料 HPB235及Q235B焊接用焊条规格为E43，HRB335及Q345B焊接用焊条规格为E50。 拟对d＞16mm的主筋采用直螺纹机械连接。 4 混凝土等级 基础垫层： C10 基础： C30 梁、板： C30 墙、柱、 C30、C35 其它圈梁构造柱、过梁： C20 1.3专业设计概况 专业名称 系 统 名 称 系统工作内容描述 采 暖 与 通 风 空 调 工 程 制冷 系统 特运库设置有2个冷藏库，冷库均采用风冷式装配冷库，库房温度可调节。 采暖 系统 采暖热源为机场提供的120/80℃的热水，经换热站热交换后二次供回水温度为95~70℃。站房区采用散热器和大门热风幕联合采暖，站房区的贴临办公用房设置散热器采暖系统，2、3层设置热计量系统。采暖系统采用双管上供上回同程方式。 空调 系统 在站房内的办公用房及贴临办公用房设置局部空调系统来满足夏季降温要求，空调系统采用控制灵活的变冷媒流量多联机空调系统。 通风 系统 站区内在外墙屋顶下吊装轴流风机进行机械排风，由门窗缝隙无组织进风。卫生间、开水间、变配电室、普通库房及特运库房分别设置机械排风系统，由侧墙或竖井排出，门窗缝隙自然补风。贴临办公室及营业厅、计算机房、餐厅设带安全热回收装置的新风换气机进行双向通风换气。气瓶间设气体泄露事故排风系统。 防排烟系统 所有建筑物均采用自然排烟方式排烟。通风空调系统管道在穿越机房或重要或火灾危险性大的房间隔墙和楼板处均设置70℃防火阀。 1.4周边概况 本项目位于大通关基地的北西货运区，基地北临大通关基地规划的出口拼装区，东临停机坪，西侧为机场北线路，南侧为大通关基地内的快件中心。 场区内地势平坦，地面平均高程约为36.30m和34.50m。 临时水源位于西南方距现场500m处，管径300mm，需自行接入现场。 临时电源位于现场南面，容量为630KVA。