金华市区市民广场改造工程方案设计说明.doc

金华市区市民广场改造工程方案设计说明 一、项目背景分析 “水通南国三千里，气压江城十四州”，金华因其优越的区位和交通，历为浙江中西部中心城市。良好的自然条件，使鱼米之乡的金华百姓具有平和、悠闲的传统民风。为打造与该民风匹配的生态、和谐型城市，《金华市城市总体规划》（以下称“总规”）确定了由三江六岸，以及由郊区向内延伸至中心城区楔型绿地构成的绿城发展框架。 为实现总规战略构想，政府近年已组织建设了江滨“建筑艺术公园”、金东“施光南广场”、婺城市民广场等项目，为市民提供公共绿地的同时，也提升了金华的城市品质。本项目即是金华打造生态城市的系列项目之一。 二、现状解读 1、基地区位分析 基地位于总规确定的城市核心区南部，西临双龙南街、南靠丹溪路；北临市府南路、东靠兰溪街，规划用地面积7.47万m2。 按总规，双龙南街是联系金华江南北两大片区的城市主干路；丹溪路是联系武义江东西两大片区的城市主干路；兰溪街为城市次干路；市府南路为城市支路。由此可见：本广场的形象主展示面为西、南。 由区位图可知，基地周边主要为城市核心区的居住、商贸功能，居民和就业人口众多，但限于建设现状，基地是总规确定的周边约12km2范围内唯一、最大的位于城区几何中心的城市绿地。故对周边市民而言，它就是“城市客厅”；对城区功能配置而言，它像金子一般宝贵。 2、基地现状分析 基地现状为90年代建设的街头绿地式公园，以草坪、灌木为主，辅以内圈式的园路。 经我们观察、了解，现广场因缺乔木、设施，白天人少，同时因市府大楼车位不足，占据部分广场空间，严重影响了整体环境。夜间沿广场周边有漫跑、散步人流，因内圈式道路使广场南北向通达性不足、广场内部缺照明且无活动内容，故进去的人不多。 由此可见，增加树木绿量和南北向步行交通的通达性、引入部分活动内容是本广场增添活力的重要手段。 3、基地周边分析 基地北部、西部周边建筑主要为办公性质，东、南部建筑主要为商业、商办性质。其中北部的市政府决定了其对应市民广场部分应通过强烈的轴线来体现市政府形象，市政对面对应的中部其宜定位为“形象展示广场”，具有严肃性、庄重性；西部除土管局办公楼外，其余为开放空间；东南部为人才市场、数码港、申华大厦等为商办；故除对应市政府的“形象展示广场”外，其余广场部分宜定位为“市民休闲广场”，应以市民活动、娱乐等为内容，具有参与性、互动性、可达性。 三、标书及答疑纪要解读 标书对本项目功能定位为“以绿地景观、休闲健身、人防停车功能为主的城市综合性广场”。 解读：该定位符合上述我们的分析结论。首先以基地为核心的周边十余平方公里城市生活区缺绿地，广场应以“绿”为主题；其次，基地周边市民缺有品质的休闲、健身户外场所，本广场功能应在“绿色”基调下满足此需要；第三，基地周边市政府等大批办公建筑缺配套车位，广场应结合人防解决周边停车问题。 标书要求广场“应处理好周边地块景观关系；考虑与市政府的呼应，绿地率达到60％以上”。 解读：从现状建筑布局和性质而言，市政府、区法院具有明显的中轴和前广场，本项目应予以呼应。另外商城二期西南面临街的弧形广场和国土局南部的现状开放空间亦应与本项目互动。绿地率的要求决定了本项目突出的应是植物或水体而非硬地。 标书要求本项目设机动车位约1000个，其中地面100个，结合0.7万m2人防的地下车库“布置在广场西侧，深度为两层，建筑面积约3.5万m2。” 解读：地库置于西侧决定了100个地面车位宜布局于广场北侧或东侧以方便各方向车流，综合考虑避开商城二期南广场路段以及避开主次干路叉口等因素，地面停车场宜置于广场北部。剩余900个地下车位按规范应设三个出入口，且应尽量远离南部城市主干路叉口。 标书要求“不考虑休闲商业设施，如会所、茶座、咖啡厅等”，但应设“管理用房、公厕、健身器械、休闲座椅、垃圾收集点等”。 解读：因市民可便捷地在广场周边就近享用商业设施，故场内不设商业，但小卖亭等便民设施，应可以结合电话亭、公厕等小品点缀设置；公厕宜结合广场乔木和小品设施设置，达到入口明显、形态隐敝的效果；垃圾收集点宜结合乔灌木设置，并靠近城市支路，以使其对广场影响降到最低。 标书要求“地面广场按防灾公园规划，需考虑灾时利用”。 解读：远离高层建筑的开阔场地是地面防灾场所的必要条件，从该角度而言，广场空间结构应为“内空（开阔场地）、外高（乔木）”，且地库、人防的地面疏散口应在开阔的场地设置。 四、国内外案例分析 传统意义的大型广场源于欧洲。我们以基地为图底，将国外经典广场平面等比例放入可以分析：本广场属于特大型，规模与莫斯科红场相似。优秀广场在空间尺度、风貌上与周边建筑形成协调的围合、半围合关系，即能以一定高度的建筑限定与之适应的开放空间尺度。 本项目面积达到112亩，周边主要建筑市政府、区法院等因本身留有礼仪广场