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驾驶员岗位风险评估 钻井公司固井一队车队 二○一二年一月 交流主要内容： 评估的的重要性 与道路交通事故最密切相关的要素是“人”，为了预防和减少事故的发生，必须对其有一个准确的认识和把握，从以往的管理经验和生产管理入手，探索了驾驶员岗位风险评估方法，对安全行车起到至关重要作用。 评估的意义 通过对驾驶员岗位资质、驾驶经历、安全行驶里程、法律法规、安全知识、身体健康状况、判断能力、反应能力、处置能力、设备适应、培训考核等方面考评，加强驾驶员控制风险能力。 人、车、路是构成道路交通安全的三要素，在这三要素中，人是道路交通安全中最重要的因素。因为车辆是由人来驾驶的，道路又是由人来使用的，所以说人是保证道路交通安全的核心。大部分道路交通事故是人为造成的，而人的驾驶活动又受身体条件和心理特征支配，所以，只有掌握人的身体状况与心理特征，才能安全驾驶车辆，减少行车事故。所以我们通过每月九项评估内容，先由驾驶员本人进行自评估，后由队长组织HSE领导小组对照《驾驶员岗位风险评估表》对每位驾驶员进行A、B、C分类，制定相应的监控措施，明确责任人，并跟踪落实。评估结果向全体驾驶员公布，提醒驾驶员自我约束并互相监督。 影响交通安全的主要因素 二、评估标准 2008年5月14日7时30分左右，捞油队队长徐××，未取得操作证、未经调派擅自驾驶挖掘机。沿油田广西路由北向南行驶，当行驶到局人才劳动力交流中心准备向右转弯时，一辆人力三轮车由西向东向北转弯，因人力三轮车违章靠右行驶，徐××观察不周，采取措施不力，致使轮式挖掘机与人力三轮车相撞，造成人力三轮车骑车人李×× 受伤，经医院抢救无效死亡。 B：驾龄 1、能否安全驾驶其实和每个驾驶员安全意识、技能、和驾驶习惯有很大的关系。所以判断此项内容应根据综合能力去评估。 2、驾龄及安全行驶公里：企内驾驶员驾龄、安全行驶公里自取得企内准驾证之日算起。 2011年10月21日凌晨2时许，一辆黑色轿车途经福州金鸡山东侧隧道口附近高架桥时，撞倒了近50米护栏后四脚朝天的翻在地上，造成车上四人一死三伤。事后调查驾驶员是驾龄只有两年。 3、我们在信息上了解到或在检查中发现当月有违章行为应评估风险值确定为14分，由中队干部组织进行法律法规、事故案例学习。 4、当月有2次及以上违章行为、一年内发生有事故负次要责任的，风险值在评估应确定为20分；安全行驶里程清零，停车由中队干部组织进行法律法规、事故案例学习，经考核通过后再上车。 5、一年发生有同等以上责任事故的，风险值在评估时应确定为25分；安全行驶里程为零，停车三月以上，由中队干部组织进行法律法规、事故案例学习，经考核通过后视认识态度再上车。 2010年４月７日晚９时许，广西北海往铁山港一级公路一号桥附近发生一起违章造成得特大交通事故，造成３人死亡２人重伤。 ××公司“6.27” 重大交通事故 2011年8月5日晚8时左右，浦东中科路近张江路口发生一起恶性交通事故，一名馒头店老板因与妻子吵架，一怒之下竟驾车上路疯狂施暴，连撞3名路人和4辆轿车，其中一名骑自行车的年轻小伙被撞飞后伤势严重。 风险控制措施描述： 对每名驾驶员存在的定量化风险，车管人员要制定相应的监控措施，措施要有针对性，措施要从教育、管理、技术（3E）等三方面明确描述，禁止使用泛泛的空话，应具体到每个驾驶员存在的风险，采取一一对应的措施，直至采取车管干部跟车帮教、停车等强制措施。 2、对于评估为中风险(B类13-19分 )的驾驶员，可根据单项问题的危险危害程度，有侧重点的、有所区分的针对性风险控制措施： ◆ 驾龄在5年以下：加强安全知识和安全驾驶技能培训。 ◆ 防御性驾驶技能成绩在85分以下：组织专项教育培训，提高意识，增加知识储备. ◆ 一年有违章行为：对有违章驾驶员进行考核外，主要是法律法规学习，事故案例反思. ◆ 有轻微疾病：感冒发烧服用部分对神经系统有影响的药物，及时调整人员方式，来规避交通风险。 ◆家庭困难或有吵嘴等小矛盾：俗话说“家家有本难念的经”，生活中的矛盾无处不在，但发生了矛盾心里还是不爽，情绪不稳定。作为管理者应采取私下沟通谈心、家访、化解矛盾、解决家庭实际困难等措施，消除潜在隐患。 ◆调整车型或复工3个月以下：应组织三级安全教育、告知车型技术参数、结构、安全性能，恶劣天气及复杂区域不安排任务、法规教育、案例警示教育等。 3、对于评估为高风险(A类20以上分 )的驾驶员，危险危害程度大，应采取强制风险控制措施： ◆跟车实习或一年以