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某市主要街道改造给排水施工组织设计c路.doc

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某市主要街道改造给排水施工组织设计c路

某路(二标)道路改造工程施工组织设计 第一章:编制原则及依据 一、编制原则 1、本着空间上占满、时间上连续的原则。 2、根据工程项目实际情况、特点,结合此前同类工程施工经验,围绕分项工程周密部署、合理安排施工顺序。 3、采用流水作业及均衡施工方法,运用总体及分阶段计划控制施工进度,保证施工工期。 4、制定切实可行的施工方案、质量保证措施、工期保证措施和安全生产措施。 5、合理配备生产要素,优化施工平面布置,减少工程消耗,降低工程成本。 6、选派具有丰富施工经验的人员,组成强有力的项目管理机构,安排有同类工程施工经验的专业队伍,按照业主的要求组织专业化施工。 二、编制依据 1、《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ-90); 2、《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分); 3、《公路沥青路面施工技术规范》; 4、本工程设计文件; 5、招标文件的相关要求。 第二章:工程概况 第一节:工程一般情况 工程概况 某路,北起南环城路,南至乙二路。道路长度:1068.71米,规划红线宽度36。横断为双幅路形式:1+6+9+4+9+6+1=36既有道路地势平坦。自西向东依次与三条铁路运输支线相交。 本次某路改造工程包括道路翻建,新建人行步道、更换边石,新建雨水管线及污水管线改造。 二、工程现状 1、道路概况 既有某路道路,路宽36米,一块板形式,机动车与非机动车混行。人行步道为2.0~11米宽不等,两侧人行道上距边石0.5~2.7米处各有一排行道树且步道外侧既有围墙多数年久失修。由于修建年代较早,在经过历年的多次维护后,经11月19日实际挖深调查,既有结构为:4㎝沥青砼;6㎝贯入式;25㎝混合石、15cm石灰土、15cm粉煤灰。某路道路破损较为严重,沿线路面出现大面积网裂、龟裂,部分路段路拱变形较大;局部有管沟挖掘未恢复路面。 第二节:设计概要 一、道路部分 1、道路平面及横断设计 道路平面设计:设计原则是维持原路中心线位置不变道,本次新建机动车道宽12米,人行步道宽0.9~2.5米。 新建道路与人行步道相接处设边石及1.5米~2.5米宽绿化带,人行步道外侧设界石。 道路横断设计:道路横断形式为两侧排水,坡度1.5%,详见横断图。 道路纵断设计:设计最大纵坡为0.6%,最小纵坡为0.3%。 2、边石、界石设计 新建边石采用机锯切割石质边石,外露15厘米,规格为99×25×15厘米,用1:2水泥砂浆灌缝,结构详见边石结构图。新建界石采用石料界石,规格为49×15×12厘米,用1:2水泥砂浆灌缝。界石背后的回填应密实,结构详见界石结构图。边石、界石的平面度、角度的允许极限公差;外观缺陷等要求应符合JC205—92的相应规定。 3、人行道设计 道路两侧设人行道横坡为2%,人行道宽度设为0.9~2.5米。道路曲线部分、交叉路口可不执行标准横段,横段布置详见横段设计图。 如遇有障碍物时可作直角弯绕过。道路交叉路口、人行横道、街坊路口、以及被边石或界石隔断的人行步道设残疾人坡道,坡面中的边石外露高度小于2厘米,详见坡道示意图。 二、排水部分 随着社会与城市的进一步发展,直接排入水体的污水量迅速增加,已经造成水体的严重污染,为保护水体卫生、保护环境。该路现状为长春市驾驶员培训学校考车场用地等。 1、雨水设计 某路道路:北侧距道路中心1米处新建一条雨水管线,长755.3米。管径设为D=600㎜,坡度为2‰。 2、污水设计 某路道路段。污水管线分两个系统。分别从南北两侧排入桩号0+820处新建污水干管内。位置详见设计平面图。 三、结构设计 1、道路翻建结构 4㎝中粒式沥青混凝土AC-16Ⅰ(SBS) 6㎝粗粒式沥青混凝土AC-25Ⅰ 撒钉子石(15#) 喷酒乳化沥青慢裂快凝型( 120kg/100㎡) 20㎝二灰碎石(8:17:75) 20㎝二灰碎石(8:17:75) 60㎝粒料处理土基,混合石换填土基(混合石为40%) 2、人行步道结构:宽度不小于1.5米 8㎝彩色方砖 3㎝水泥砂浆(1:3) 10㎝水泥稳定石屑(水泥剂量6%) 土基夯实 宽度小于1.5米 8cm彩色方砖 4cm砂垫层 原土夯实 第三章:组织机构 第一节:项目经理部 一、项目部的组织 项目经理: 技术负责人: 计划负责人: 材料员: 质检员: 施工员: 安全员: 资料员: 取样员: 组织机构框 三、项目经理部职能 保证质量,圆满地完成本合同标段的施工任务。 2、技

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