基坑开挖过程中地下连续墙位移与土压力分析.pdf

港　工　技　术　　　　　　　　　　 2003 年 6 月　 . 2 ·46 · N o 基坑开挖过程中地下连续墙位移与土压力分析 1 2 2 苑桂永 , 王丽娟 , 李敬梅 (1. 天津港工程监理咨询有限公司　300456; 2. 天津大学　300072) 　　摘要: 分析了地下连续墙和土的相互作用机理, 对墙体位移沿深度的分布进行了有限元分析, 并与实测结果进行了 比较, 研究了土压力和位移的关系, 提出了开挖过程中按墙体位移计算土压力、水平地基系数的参考值。 　　关键词: 地下连续墙; 墙体位移; 土压力; 有限元分析 ( ) 中图分类号: TU 433; TU 432　　　文献标识码: A 　　　文章编号: 1004- 9592 2003 02- 0046- 03 1　工程概况 ⑤粘土层: 揭露高程为- 18. 68 m 。 某港区焦炭泊位, 其设计船型为 5 万吨级散货 1. 2　施工顺序 船, 码头岸线长度为 359. 95 m , 堆场道路面积 9. 3 基坑的施工顺序: 2 ) ) 万m 。根据使用要求, 需建设卸车坑系统, 卸车坑系 1 浇筑地下连续墙; 2 浇筑卸车坑顶部的纵、横 统坑长 281. 5 m , 工程主体结构型式为地下连续墙, 梁及廊道部分的纵、横梁; 3) 基坑开挖至 2. 1 m , 设 置第一道支撑, 支撑反力 = 500 (沿水平方 墙厚 0. 80～ 0. 85 m , 墙高 17. 0～ 21. 0 m 。地下连续 R kN m ) ) 墙槽段为 3. 5 m , 3. 75 m , 4. 0 m , 4. 25 m 不等。墙顶 向 ; 4 基坑开挖至- 1. 41 m , 设置第二道支撑, 支 撑反力 = 500 ( ) ) 高程 4. 70 m , 底高程分别为- 12. 3 m , - 16. 3 m 。 R kN m 沿水平方向 ; 5 基坑开挖至 1. 1　工程地质 设计垫层底, 做垫层。干施工法浇筑底板; 6) 待底板 工程所在区曾发生较大的土坡滑动, 故滑动带 混凝土达到设计强度后, 拆除支撑, 浇筑衬墙; 7) 二 以上土层受土体滑动影响而扰动, 原软弱土层受扰 次浇筑廊道部分的梁、板。 动后, 淤泥、淤泥质粘土和淤泥质亚粘土成层性差, 1. 3　监测 分布无规律, 通称为淤泥质土。陆上回填土因滑动产 为观测沿深度的墙体水平位移分布情况, 在地 生的裂缝影响, 分布亦不连续。在水域部分, 局部因 连墙两侧埋设了 4 组测斜装置。测斜管随地连墙钢 滑入海中的回填土与淤泥混合成块状分布, 表现为 筋笼一起沉入槽中, 管口用塑料盖封住。测斜管埋设