京津城际轨道交通工程混凝土桥面防水层技术要求- 验收标准.doc

关于发布实施桥面防水层技术条件和验收标准的 通知 各有关参建单位： 京津城际铁路桥面用防水材料在进行相关试验及研讨论证的基础上，已由铁三院提出技术条件及验收标准，并经博格公司确认，现发布实施。请各有关参建单位按《京津城际铁路桥面防水层技术条件和验收标准》及博格公司确认意见认真组织实施，确保桥面防水层施工质量。 附件一：《………………………………………………………1 2. 规范性引用文件………………………………………………1 3. 原材料…………………………………………………………1 3.1 喷涂聚脲弹性防水涂料 ……………………………………1 3.2 喷涂聚脲弹性防水涂料主要技术指标及验收标准 ………2 4．试验方法………………………………………………………2 5．判定规则………………………………………………………4 5.1 外观 …………………………………………………………4 5.2 物理力学性能 ………………………………………………4 6．防水层施工……………………………………………………5 6.1 喷涂防水层 …………………………………………………5 6.2 基层处理 ……………………………………………………5 6.3 底胶施工 ……………………………………………………6 6.4 防水层施工 …………………………………………………6 6.5 连接与修补 …………………………………………………6 6.6 冬季施工注意事项 …………………………………………7 6.7 安全 …………………………………………………………7 7．验收……………………………………………………………7 8．聚氨酯材料要求、施工工艺、检验和验收标准……………8 1. 适用范围 为确保京津城际轨道交通桥梁工程混凝土桥面防水层施工质量，特拟订桥面防水材料及成膜后的主要技术指标、质量及验收要求。 2. 规范性引用文件 下列文件及标准中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。 京津城际轨道交通预制梁工程防水层招标书 防水层招标文件补遗 GB/T19250-2003聚氨酯防水涂料 GB/T9265-88建筑涂料涂层耐碱性、耐洗刷性 GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应变性能的测定 GB/T529-1999硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定 GB/T16777-1997建筑防水涂料试验方法 GB/T2790-1995胶粘剂180℃剥离强度试验方法挠性材料与刚性材料 3. 原材料 用于桥面中间部位的防水层主材料喷涂聚脲弹性防水涂料（简称SPUA）和聚氨酯防水涂料（简称PU）。 3.1 喷涂聚脲弹性防水涂料 3.1.1喷涂聚脲弹性涂料是一种双组分，不含溶剂、快速固化型。A组分由预聚物或半预聚物与异氰酸酯反应制得，B组分由端氨基树脂和端氨基扩链剂组成。A组分和B组分在专用喷涂设备的喷枪内混合喷出，快速反应固结成灰色的弹性体膜。 3.1.2喷涂聚脲弹性涂料的物理力学和化学性能见表3.2.1的要求。 3.1.3运输及贮存 涂料应贮存在温度为15-40℃通风、干燥的库房内，贮存和运输途中严禁雨淋、日光曝晒，并应隔绝火源，远离热源，在未启封包装条件下贮存期自生产之日起为6个月，超过贮存期可按本条件及相关标准进行检验，若符合技术要求仍可使用。 3.1.4注意事项 涂料应置于清洁、干燥、密闭的铁桶中，A、B组分开封后如有剩余，应密封保存。包装容量可为20公斤/桶或180-200公斤/桶。 3.1.5涂料应附有产品合格证和产品使用说明书。 3.2喷涂聚脲弹性防水涂料主要技术指标及验收标准 表3.2.1喷涂聚脲弹性防水涂料主要技术指标 序号 检验项目 技术指标 试验方法 进场检验项目、频次 进场前提供一次检验报告 1 固体含量（%） ≥98 GB/T19250 √ 同厂家、同品种、同批号防水涂料，每批以A组分不大于30吨（B组分以按产品重量配比相应的重量） √ 厂家提供不低于部级检验报告 2 拉伸强度（Mpa） ≥10 √ √ 3 断裂伸长率（%） ≥250 √ √ 4 撕裂强度（N/mm） ≥45 GB/T529 √ 5 硬度（邵A） ≥90 GB/T531 √ 6 冲击强度，kg..cm ≥50 GB/T1732 √ 7 防水层与基层的粘接强度（Mpa） ≥2.0或基材破坏 GB/T19250 √ 8 表干时间 ≥45S, ≤10min √ 9 实干时间 ≥60S, ≤30min √ 1