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超限设备运输施工方案
中国南京YPC-BASF一体化石油化工基地
基础化学联合装置60万吨/年乙烯装置
超限设备运输
施工方案
(REV 1)
中国石化集团第四建设公司
扬巴乙烯工程项目经理部
编码:FCC—BCC/方案-036
重大
中国南京YPC-BASF一体化石油化工基地
基础化学联合装置60万吨/年乙烯装置
超限设备运输
施工方案
(REV 1)
编制:
校审:
批准:
中国石化集团第四建设公司
扬巴乙烯工程项目经理部
2003年06月24日
目 录
1 编制依据 1
2 工程概况 1
3 运输组织机构 1
4 施工工序 2
5 运输方案 2
6 质量保证措施 3
7 HSE保证措施 3
8 风险评估 6
编制依据
设计图纸
《石油化工施工安全技术规程》(SH3505—1999)
《起重机械安全规程》(GB6067—85)
工程概况
工程简介
本工程大件设备较多,尤其是规格尺寸超限,针对此种情况,特编制本方案
设备参数、装卸用吊车及运输用车(见附表)
运输路线及路障(见附图)
路线
总库的设备运输有两条路线,即 ②号路线(运输直径不超过3m的设备)、①号路线(除走②号路线的设备外)
三号库、四号库走③号路线
八堆场的设备走④号路线
路障及该路线所运输设备规格
①号路线共计有7个路障,最低高度5m,其中有两处是6000V高压线,高7m;路宽6m。一处是高压电缆,高5.5m
设备390-V-901(重31.55t,规格19750*5360*5400)
350-V-520(重45.65t,规格10620*3150*4220)
320-C-230(重22.8t,规格10900*4500*5070)
运输组织机构
施工工序
运输方案
设备的装车、封车(该工序为关键工序)
设备运输前,工程部应组织各工种对运输吊装设备、吊装索具、封车倒链等进行全面的检查维修与保养,以确保运输安全。
装车前,要求清理好起重机与运输车辆的作业场地,两台以上起重机配合作业,要求操作手服从指挥,密切配合,各台起重机的升降、运行速度要保持同步,各台起重机所承受的载荷均不得超过各自额定起重能力的75%。
装车时,设备与车体间要求垫防滑物,如胶皮、枕木等,装车后用封车绳、倒链、卡扣将构件与车体封为一体,采用捆绑式封车,要求封车牢固可靠。
冷箱Z-401委托山东力神运输。
冷箱封车时,要特别注意对设备壁的保护
自检合格后,须经安全和质检人员检查确认后,方可启运。
设备的运输(该工序为重要工序)
运输过程中,拖车司机要严格控制行驶速度,要求低速慢行,仔细观察途中路况变化,以便应急时提前采取措施,平均时速限制在20公里/小时。
通过管廊时,要求一停、二看、三通过。
过路口及拐弯时要仔细观察周围情况,尤其对超长设备一定要仔细研究,确定可行的方案。
运输过程中注意检查设备是否松动,发现问题及时采取措施以确保运输质量。
设备卸车
卸车按装车、封车逆序进行。
返程
返程时将所有运输用具装车,封好车后依原路返回。
质量保证措施
运前检查
车前对所运构件必须进行全面检查,发现缺陷及时联系,采取整改措施后,方准装车。
施工过程中所使用的运输车辆、吊装车辆、吊装索具、封车倒链、卡扣、封车钢丝绳等,必须经检查合格后,方准使用。
封车时,采取必要的防护,防止绳索摩擦掉设备表面的油漆
过程控制
运输过程质量控制由工程部负责,负责运输人员应及时填写运输记录,保证设备不磕不碰地运抵现场。
HSE保证措施
所有人员进入施工现场必须劳保着装,戴好安全帽。
起重机作业支腿必须垫枕木或钢板,要求坚固可靠,作业时要严格执行“十不吊”。
吊挂点处必须垫管皮或其它类似保护物。
起重工要合理选用吊装钢丝绳、倒链、卡扣等,保证安全系数;作业时要求旗哨齐全,指挥信号清晰。
设备封车要求牢固可靠,运输过程中要勤检查。
拖车司机要严格控制行驶速度,平均时速限制在20公里/小时。
运输时要与地方有关单位或交通部门取得联系,确定运输路线,并负责指挥疏导交通,确保运输安全。
运输过程中,需派专人排除运输障碍(高空架线、道路设施、转弯、路口等)
从高压线下通过时,要注意对运输车辆、设备、人员的绝缘的防护,且运输时必须切断电源。
对于超宽、超长设备要设置信号灯、挂警示小旗。
运输中,须设置引导探路车,探路车上应安装大于所运设备外缘尺寸20mm-40mm的探测杆,并派专人观察,发现问题及时通知后面队伍停车。
运输过程中,保卫、安全要协助运输。
附表:
超限设备规格
序号 设备位号 重量(吨) 几何尺寸(米) 卸货地点 装车用吊车 运输用
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