汽轮机保护试验.doc

#13机保护试验 编写： 王勇 2010.11.2 #13汽轮机组保护试验 #13汽轮机组自大修结束后，为确保#13汽轮机组能够安全运行，及汽轮机保护工作正常，在开机操作中应严格执行《汽轮机运行规程》的规定，及保护正常。 1、保护试验 （静态试验） 1.1高压启动油泵启动运行工作正常。 1.1.1 在电动门和旁路门全关的情况下，主汽门在DEH主画面上进行远方挂闸、开启主汽门、就地打危急保安器，主汽门、调门关闭正常。 1.1.2 在电动门和旁路门全关的情况下，在DEH主画面上进行远方挂闸、开启主汽门，点击 “汽机DEH”画面，点击“复位ETS”点击“DEH 控制”画面“挂闸”，开主汽门，在#13机电子间，投上“DEH超速停机”保护 “点击 “手动停机”变红，DEH打闸信号灯红灯亮，主汽门关闭，调门关闭。检查其动作是否灵活。退出“DEH超速停机”保护。复位“汽机保护”。手打就地危急保安器一次。使其保护在正常位置。 1.1.3 各轴承温度保护试验正常。投“汽机轴承回油温度高停机”保护温度75℃动作，主汽门、调门关闭。退出“汽机轴承回油温度高停机”， 复位“汽机保护”。 1.1.4 推力瓦金属温度高停机保护试验正常。投“推力瓦金属温度高停机”保护温度95℃动作，主汽门、调门关闭。退出“推力瓦金属温度高停机”复位“汽机保护”。 1.1.5 轴向位移保护试验正常。投“汽机轴向位移大停机”保护，1.2mm动作，主汽门、调门关闭。“汽机轴向位移大停机”保护。复位“汽机保护”。 1.1.6 真空低保护试验正常。投“凝汽器真空低停机”保护，-75kpa动作停机，主汽门、调门关闭。退“凝汽器真空低停机”保护，复位“汽机保护”。 1.1.7 DEH失电停机保护试验正常。投“DEH失电停机”保护，有热工人员断DEH电源，主汽门、调门关闭。DEH画面无反应，就地主汽门、调门关闭。退“DEH失电停机”保护，复位“汽机保护”。有热工人员送上DEH电源。 1.1.8 EH油压低停机保护试验正常。投“EH油压低停机”保护，主汽门、调门关闭。 退“EH油压低停机”。 复位“汽机保护”。 1.1.9 发电机故障停机保护试验正常。联系电气（值长）合上油开关，投“发电机故障停机”保护，手按“#13汽轮机停机”按钮，油开关掉闸。主汽门、调门关闭。退“发电机故障停机”保护，复位“汽机保护”。 以上各保护试验均在“挂闸”主汽门开启情况下进行试验。 1.1.10 主油泵出口油压≤1.65Mpa时，高压启动油泵自联动 1.1.11 低油压保护试验正常。 a当润滑油压≤0.069Mpa时，交流润滑油泵自联动。 b当润滑油压≤0.049Mpa时，直流润滑油泵自联动。 C当润滑油压≤0.029Mpa时，盘车装置自动退出运行。 2 高压主汽门关闭试验。 a在DEH主画面上远程”挂闸”，并开启主汽门。 b在就地手动调整主汽门泄油阀，关闭主汽门到1/3到1/2行程位置。 c手击停机按纽，检查高压主汽门应迅速关闭。 d完成后重新挂闸。 3. 定速后做以下实验： 3.1 主气门严密性试验 a汽轮机在3000r/min下空转时，利用自动关闭器处专门的放油阀使高压主汽门关闭，汽轮机的转速应下降。 b汽轮机在3000r/min下空转时，在DEH上打闸，使高压主汽门关闭，汽轮机的转速应下降。 C 电调主汽门严密性试验 点击“电调试验”画面,严密性试验，点击“试验允许”红灯亮，同时“试验停止”红灯亮。点击“主汽门严试” 红灯亮，就地主汽门关闭，汽轮机转速下降。点击“试验停止”红灯灭同时“试验允许”红灯灭，点击“主汽门严试” 红灯灭，手打危急保安器。重新挂闸开主气门，升速至3000rpm。 D 电调调门严密性试验 点击“电调试验”画面,严密性试验，点击“试验允许”红灯亮，同时“试验停止”红灯亮。点击“调门严试” 红灯亮，就地调门关闭，汽轮机转速下降。点击“试验停止”红灯灭同时“试验允许”红灯灭，点击“调门严试” 红灯灭，待汽轮机转速下降到2800 rpm时，转速自动上升至3000rpm。 3.2调节门严密性试验 103%(OPC) 通常在做超速试验以前先做调速汽门严密性试验汽轮机在3000rpm下空转时，在DEH系统中点击右下角栏中”超速试验”，弹出面板中选择”超速试验”，点击 “103%超速试验”，点击“超速试验允许”。然后设定目标转速为“3100rpm”进行升速，可观察到当转速升至3090rpm之后，调速汽门关闭（OPC电磁阀动作），高压主汽门不动作，转速下降；当转速低于3000rpm后，调速汽门恢复正常，逐渐开启，进入转速控制模式，则可认为系统正常。 3.3做超速试验 机械（＃1、2油门实验） 3.4机械超速： 汽轮机在3000rpm下空转时，投上“DEH超速停