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变电设备补充加油及调整油位培训
110kV主变本体补充加油及
调整油位培训
中
国
南
方
电
网
万
家
灯
火
南
网
情
深
制作单位:东莞供电局人力资源部
组织单位:广东电网公司人力资源部
目录
引言
引言
110kV主变油位偏低在电力系统中属于比较常见的缺陷,其对主变的正常运行有着非常消极的影响,在极端的情况下会发生绝缘击穿事故,因此对110kV 主变油位偏低缺陷的处理是变电检修工的必修课之一。110kV主变油位偏低处理的实操项目密切结合实际工作,代表性好,旁通性强,得到了广大学员和老师的高度肯定和评价,并一致认为它是目前整个检修行业亟待掌握的一项技能。因此,我们选择110kV主变油位偏低处理作为此次与省培训中心合作开发的课件,希望能集众人之所长把一些优秀的检修技巧带给大家。
基础知识
引言
基础知识
基础知识
变压器储油柜已经发展了三代:
一、隔膜式储油柜,使用效果不甚理想,主要是渗油和橡胶件易损,影响到供电的安全性、可靠性,因而现已很少采用。
二、胶囊式储油柜,由于胶囊易老化开裂,密封性能较差,但是价格相对便宜。
三、波纹管式变压器储油柜,具有结构合理、性能良好、寿命长、免维护等独特优势,在新装和改造储油柜时得到广泛应用,但是他的价格相对较高。
基础知识
储油柜的作用:
用以补偿变压器油由于温度变化而膨胀、收缩产生的容积变化,对维护变压器的正常运行起着重要的保护作用 。
基础知识
胶囊式储油柜的外观
基础知识
胶囊式储油柜的结构
人孔盖板
油位表
放气塞
呼吸器接头
储油柜柜体
软气囊
观察窗
集气盒
气体继电器接头
支架
集污盒
排注油管接头
集气盒排气管头
基础知识
波纹膨胀式储油柜外观
基础知识
波纹膨胀式储油柜部件
1. 柜罩 2. 柜座 3. 油位指示 4. 视窗 5. 注油管 6. 40蝶阀 7. 排气管 8.吊柄 9. 排气软联管 10. 输油管路 11. 输油软联接管 12. 80蝶阀 13.接线盒(语音报警) 14. 波纹膨胀芯体 15. 散热窗 (BP1a型) 16. (波纹式、敞开式开关储油柜 )
含波纹膨胀式有载调压开关储油柜
基础知识
原因分析
基础知识
原因分析
?
根据设备运行年限、运行环境、日常检修维护、产品质量等方面来看,导致主变油位偏低的原因有很多,因此在实际工作中面对油位偏低的情况需要具体情况具体分析。以下是几种常见的原因:
原因分析
?
1、安装时未严格按标准注油
2、投运前或运行时,人为放油造成油位偏低
3、主变存在渗油缺陷导致油位低
4、主变油位表卡阻引起油位指示错误
原因分析
主变补油
作业过程
8寸活动扳手
10寸活动扳手
17-19开口扳手
22-24开口扳手
胶钳
毛巾
工器具
作业前准备
作业终结
主变补油
工器具
氮气瓶
油管
电源线盘
作业过程
作业前准备
作业终结
主变补油
材料
作业过程
作业前准备
作业终结
#25合格变压器油
空油桶
真空注油
环境
无尘、清洁
作业过程
作业前准备
作业终结
主变补油
作业过程
作业前准备
作业终结
①判断高低油位:读取主变本体油位表,对照安装在主变本体上的油温-油位曲线图,判断当时油温下,是高油位,还是低油位。
油位辨别
注油
排气
主变补油
作业过程
作业前准备
作业终结
②判断真假油位:使用软胶管,从主变本体瓦斯继电器的放气嘴接入,利用U型连通管的原理,校验实际油位,观察是否与油位表的读数相一致。
油位辨别
注油
排气
主变补油
作业过程
作业前准备
作业终结
①检修电源:接入检修电源,油泵摆放在合适的补油位置后,应先确认油泵端电源线完好并且其外壳可靠接地,再接入电源箱电源。
油泵接管
注油
排气
主变补油
作业过程
作业前准备
作业终结
②接驳油路:将油泵的进出油管接好,将进油管与油桶连接后开机排尽管内的空气。油管注油排气后与油枕的进油管连接。
油泵接管
注油
排气
主变补油
作业前准备
作业终结
作业过程
注油
油泵接管
排气
注油:将#25经试验合格的变压器油注入主变储油柜。 打开油枕进油管阀门,对变压器进行补充加油,由于加油时气流较急,加油过程注意应先把本体呼吸器松开,以利于变压器的呼吸。并注意控制油流,使变压器油匀速补入储油柜中。 对应温度油位曲线加至合格油位
主变补油
作业前准备
作业终结
作业过程
注油
油泵接管
排气
充氮:打开氮气瓶,将氮气接入本体呼吸器管道,对胶囊充入0.03MPa氮气
主变补油
作业前准备
作业终结
作业过程
注油
油泵接管
排气
排气:关闭氮气瓶,保持30min,压力应无变化,打开储油柜顶部的排气塞,多次进行排气。
总结
主变补油
总结
随着设备状态评估和作业风险评估的大力开展,大部分110kV主
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