某大桥桩基础施工监理实施细则.doc

新建云桂铁路 大红坡双线特大桥 钻（挖）孔桩基础 监理实施细则 编制： 周 选 望 审核： 批准： 西安铁一院工程咨询监理有限责任公司 云桂客专铁路监理Ⅲ标第四组 二〇一〇年九月一日 目录 编制依据………………………………………………………1 工程概况及特点………………………………………………1 监理工作范围及重点…………………………………………3 钻孔灌注桩监理工作流程……………………………………3 钻（挖）孔灌注桩……………………………………………5 常见质量缺陷原因分析及防治措施…………………………14 监理工作方法、手段……… ………………………………16 监理旁站具体部位……………………………………………22  大红坡双线特大桥钻（挖）孔灌注桩 施工监理实施细则 一、编制依据: （一）、新建云桂铁路施工设计文件。 （二）、已批准的监理规划，实施性施工组织设计。 （三）m和1.25m，总共240根，最短27m，最长66.5m。全桥桩基础均按摩擦桩设计5-9玄武岩（p2B）： (w4:全风化 σ0=0.20Mpa、 w3：强风化 σ0=0.40Mpa w2：弱风化 σ0=0.80Mpa)。 （三）、主要工程量 大红坡特大桥根，桩基总长m，平均长度m，最大桩长为66.5米。）全桥桩基础均按照摩擦桩设计 五、钻（挖）孔灌注桩： （一）、施工准备阶段监理内容 1、检查原材料质量 （1）、砼材料检查，质量应符合以下要求： 水下砼水泥强度在42.5MPa以上，初凝时间不小于2.5h。 粗集料应为卵石或级配良好的碎石，粗集料最大粒径不宜大于40mm，且不得大于导管内径的1/6～1/8及钢筋最小净距的1/4。 细集料宜采用级配良好的中砂。 掺缓凝剂或粉煤灰等材料时，其技术条件和掺用量应符合规范要求，且必须得到监理工程师的批准。 （2）按规范要求对钢筋、钢筋接头进行抽检 2、复核施工单位砼配合比设计 水下混凝土的配制要求较高，既要保证混凝土的强度，又要保证混凝土在灌注时的顺利进行。 水灰比宜采用0.5～0.6，水泥用量不宜小于350Kg/m3，含砂率宜采用0.4～0.5。 混凝土拌和物应具有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜为18-22cm。 首批灌注的混凝土初凝时间不得早于基桩全部混凝土灌注完成时间，否则应加入缓凝剂。 施工单位应在开工前28天进行混凝土配合比设计及试配试验，合格后报送试验监理工程师审批。监理试验室要对施工单位的混凝土设计配合比进行复核验证试验，验证合格后报分站或监理部审批后才允许使用。 3、检查施工单位施工机械 施工机械主要是旋挖钻机、冲击钻机、砼拌和机、发电机、砼浇筑机械等，监理工程师应对施工用机械的数量、性能、规格型号等作详细审查，对于不能保证施工技术要求的机械决不能使用。 钻孔设备应适合施钻地质条件，且在数量上满足合同和工程进度的需要，同时要求施工单位有足够的备用机械。 4、复核施工单位的测量放样 测量监理工程师应对施工单位的测量放样所用的基线控制桩以及高程控制点进行复测，并对桩位进行逐桩复核。 5、审批开工报告 施工单位在完成施工前准备工作即可申报开工，开工申请报告应包括。 施工组织设计、施工方案，材料、机械准备情况，质量保证措施，施工进度计划等。 应特别注意审查钻孔工艺及砼灌注工艺，必须确保灌注桩钻孔与灌注达到质量要求，监理工程师通过严格审核后如确认具备开工条件，可同意开工。 （二）、施工阶段监理要点 1、检查施工场地或工作平台 场地或工作平台应满足基桩设计平面、钻机数量和机座平面尺寸、钻机移动和机具堆放的要求。 场地或工作平台高度应高出施工期最高地下水位0.5-1.0m。 旱地钻桩时场地内应平整坚实。工作平台承载力应满足施工中可能发生的全部重力，并具有足够的刚度和稳定性。 2、护筒检查验收 护筒结构、尺寸及埋设应符合桥规要求 护筒埋设后应在四周设置定位护桩，以保证在钻孔或挖孔过程中随时检查桩中心位置。 护筒长度应适应地层的情况且应保证孔口不塌为限，一般不小于2m，软基地层应增加护筒长度。 护筒的顶标高应高出地面30cm或水面1.0～2.0m，高出承压水头2.0m以上。 检查护筒中心位置。允许偏差为5cm。 检查护筒顶标高：施工中一般以护筒顶标高作为测量孔深的基准。测量工程师应严格复核护筒顶标高，用以控制孔深及孔底标高。 3、旋挖钻机钻孔： （1）旋挖钻机适用于各种土质地层、砂性土、砂卵砾石层和中等硬度以下基岩的施工。施工前应根据不同的地质情况选用不同类型的钻头。 （2）钻孔时，孔口护筒应高出地面20～30cm，并及时向孔内补充浆液，以保持足够的