无已知点的山区、高山区高等级公路高程控制网的建立.pdfVIP

· 41 · 地矿测绘 2011，27(2)：41—43 CN53—1l24／TD ISSN 1o07—9394 SurveyingandMappingofGeologyandMineralResources 无已知点的山区、高山区高等级公路高程控制网的建立 丁国华 ，周保梅 (1．云南省地矿测绘院，云南 昆明 650218；2．晋宁县规划测绘设计所，云南 晋宁 650600) 摘要：为解决无已知点的山区、高山区高等级公路高程控制网的建立问题，提出了锁链式四等光电测距高程导线控制网的布设 方案。以昆曼公路(磨憨至南哈塔段)为例，详细介绍了该方案的具体实施情况，通过对观测结果精度的分析，得 出各项限差均能满 足高等级公路设计及公路施工放样要求的结论。 关键词：山区；高等级公路；四等 ；光电测距 ；高程控制网 中图分类号：P225．2；P228．4 文献标识码 ：B 文章编号：1007—9394(2011)02—0041—03 EstablishmentofHeightControlNetwork inMountainArea High-gradeHighwaywithoutKnownPoints DING Guo—hua ，ZHOU Bao．mei (1．YunnanInstituteofSurveyingandMappingofGeologyand MineralResources，KunmingYunnan650218，China；2．JinningInstituteof Planningand Design，finningYunnan650600，China) Abstract：Inodertosolvetheestabishmentproblem ofhigh—gradehighwaycontrolnetworkinmountainsareawithout knownpoints，theauthorsputforwardthelayoutbymeansofthechainstyle’Sthefourthelectricalopticaldistanceeleva· tiontraversecontrol，Kunming—Bangkokhighway，forexample，theauthiorsintroducein detailtheconcreteimplement statusoftheplayout，getaconclusionofthatalltolerancecouldsatisfytherequiremmtsofthedesaignandhighwaycon— stm ction settingout． Keywords：mountainsarea；high—gradehighway；fourth order；electricopticaldistancemeasurement；elevation contro1network 为了解决此问题，笔者提出了一种无已知点的山区、高山区 0 引言 高等级公路高程控制网的建立方法：首先把为拟建高等级公路 随着社会经济的不断发展，高等级公路建设需求 日趋频繁， 而布设的四等GPS平面控制网中部的某一控制点高程假设成 因此进行高等级公路的平面、高程控制测量就显得非常重要。 GPS拟合高程，并将其作为测区高程控制网的起算高程 ；其次以 高等级公路高程控制测量的特点是线路长、宽度窄，长则数 公路线路上所布设的四等GPS及一、二级平面控制点作为公路 百公里，短则数十公里 ，而宽度只有三四百米 ，属于典型的带状 线路的高程控制主路线；然后在主路线上，每3个点的中部增加 测量。山区、高山区地形地貌的特征是高差较大、植被茂盛，不 1个高程控制点 ，使之与主路线相邻 3个点构成 1个闭合环，即 适宜采用传统的水准测量方法。目前建立高等