无砟轨道高低和方向不平顺计算方法研究.pdfVIP

第 34卷第 5期 铁 道 学 报 V0l|34 No．5 2012年 5月 JOURNALOFTHECHINARAILWAYSOCIETY M ay 2O12 文章编号 ：1001—8360(2012)05—0081—05 无砟轨道高低和方向不平顺计算方法研究 全顺喜， 王 平 ， 陈 嵘 (西南交通大学 高速铁路线路工程教育部重点实验室，四川I成都 610031) 摘 要 ：在无砟轨道精调阶段 ，轨道静态平顺性控制指标是评判轨道几何形位是否满足验收标准的主要依据 。 本文针对 目前该指标 中高低和方 向不平顺计算方法在客运专线无砟轨道精调 中使用不便的现状 ，提出利用轨道 高程和平面绝对偏差值来对其进行计算 的方法 ；并通过与用三维坐标计算精确结果的对 比验证该方法 的正确性 ； 同时应用该方法编制无砟轨道精调软件 ，对其在无砟轨道精调 中的应用进行探讨 。结果表 明：该方法能反映出调 后模拟值、调前实测值和调整值的本质关系，且计算简单 ，有利于调整值 的给 出。 关键词 ：客运专线 ；轨道静态平顺性 ；轨道几何形位 ；无砟轨道精调 中图分类号 ：U213．2 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—8360．2012．05．013 StudyonCalculationM ethodsofLateralandVertical ProfileIrregularityofBallastlessTrack QUAN Shun—xi， WANG Ping， CHEN Rong (MOEKeyLaboratoryofHigh—speedRailwayEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Thecontrolindexofstatictrackregularityisthemainbasistojudgewhethertrackgeometrymeets theacceptancestandardintheprocessofpreciseadjustmentofballastlesstracks．Consideringthepresentsitua— tionthatthecalculationmethodsoflateralandverticalprofileirregularityhasinconvenienceforuseinpractical preciseadjustmentofballastlesstracks，thispaperproposedanew methodofcalculatinglateralandvertical profileirregularitybytheirsabsolutedeviationvalues，andthenew methodwasverifiedbycomparisonwithac— curatecalculationresultsusingthree—dimensionalcoordinates．Atthesametime，aprogram ofpreciseadjust— mentofballastlesstrackswascompiledapplyingthenew calculationmethod，andfurtherstudyontheapplica— tionofthenew calculationmethodinpreciseadjustmentofballastlesstrackswasdone．Theresultsindicate thatthismethodisbeneficialtosimplecalculationofadjustedvaluesbypresentingtheessentialrelationshipsa— mongpre—adjustmentmeasuredvalues，post—ad