既有神延线施工安全存在的问题及对策.pdfVIP

第 17卷第 2期 铁道运 营技术 VO117 No．2 2011年 4 月 Railway Operation Technology April20】1 既有神延线施工安全存在的问题及对策 付永军 ，安 晨 (陕西西延铁路有限责任公司 延安车务段 ，陕西 延安 716000) 摘 要 ：针对神延线施工安全 中存在 的问题 ，提出了严格审核施工方案 、提前介入各项准备工作 、加强协 调组织 、规范联系防护办法 、提高把关质量 、制定切实可行 的应急预案等措施 ，以确保施工行车 安全和人身安全。 关键词 ：既有神延线 ；施_丁安全；方案审核 ；提前介入 ；把关控制 中图分类号 ：U215．1 文献标识码：B 文章编号 ：1006—8686 (2011)02—0057—03 包西铁路是包柳通道的重要组成部分 ，而既有 的难度、作业进度及安全关键预想不足 ，不能按照施 神延段 的线路标准低、运输能力小 ，不能满足 目前的 工 内容准备充足 的人员及机械设备 ，导致计划变更 运输需求，已成为整个通道的运输 “瓶颈”。为 了打 频繁，不仅打乱 了整体施工秩序，并严重干扰了运输 造 中国西部南北大能力通道 ，强化铁路网主骨架 ，必 组织 ，危及行车安全 。如2009年 11月22日，某站进 须对既有神延线部分地段进行施工改造 。但既有线 行拆除3／5道岔及相关线路 ，插铺 3／5道岔并连通相 施工涉及单位多，对行车影响大，是安全生产的薄弱 关线路 的站改施工。由于施工和配合单位的施工机 环节 ，更是事故多发点。而车务部 门作为既有线施 械及相关设备未准备到位，加之陕北天气寒冷道砟 工 的组织者 ，如何组织协调施工单位解决好既有神 冻结成块 ，致使施工时间向后推延 ，从而打乱 了整个 延线施工 中存在的问题，圆满地完成施工任务，保证 车站的正常作业计划及调度的后续运输组织计划 ， 行车安全和人身安全 ，是车务部 门必须面对的一项 车站空车未配，装车停止，影响了经济效益和运输效 重要课题 。 率 。 1 既有神延线施工 中存在 的问题 1．3 配合协调意识不强 施工单位整体观念和配 合协调意识差 。当多个单位 同时施工时 ，个别施工 1．1 施工计划 申报不规范 施工单位在 申报施工 单位缺乏相互协调的意识 ，只注重本单位的效率 ，忽 计划时 ，未经施工所在地车务部 门审核就直接 向路 视行车组织统一指挥 的原则 ，与其他单位之间的配 局主管部 门提报 ，临近施工时才匆匆将施工计划送 合严重脱节 ，致使工序复杂 ，工作量加大，严重影响 交施工所在地车务部 门审核。更严重的是施工单位 了施工进度和质量 。 向路局所报施工计划频繁变更 ，计划变更后又不及 时与当地车务部门进行沟通联系，往往是施工前一 1．4 联系防护不到位 既有线施工往往是边行车 天 ，在路局的施工 日计划下达后 ，才匆匆将施工方案 边施工 ，尤其是一些作业量较大的车站经常发生这 送交车务部 门。由于施工方案 内容与实际有偏差 ， 种情况 。当列车或车列通过施工地点时 ，由于室 内 以致车站的行车组织措施漏洞 多，对 日常运输产生 联络人员与室外防护人员的联系不到位 ，施工作业 影响的同时也埋下安全隐患。特别是有些施工单位 未及时停止 ，导致列车停车。如果施工人员及机具 为抢时间，违反相关规定 ，无计划施工、超范围施工