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既有繁忙干线基于货运产品的流量分配模型及算法研究.pdf
第 36卷第 7期 铁 道 学 报 Vo1．36 No．7
2014年 7月 J0URNAL0F THE CHINA RAILW AY S0CIETY July 2014
文章编号 ：1001—8361(2014)07—0001—07
B
U
S
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既有繁忙干线基于货运产品的流量分配模型及算法研究
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r
U
C
刘 杰， 何世伟 ， 宋 瑞， 李 洁
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(北京交通大学 交通运输学院，北京 100044)
R
摘 要 ：基于货运产 品的流量分配是货运产 品布局规划 的核心技术 ，对分析铁路运输资源利用情况 以及货运产
品布局方案 的调整具有重要意义 。本文借鉴节点拆分思想，构建既有繁忙干线货运产 品网络 ，结合需求特征将运
输需求分类 ，采用改进 的k短路算法确定 OD对 的可选径路集合 ，设计铁路既有繁忙干线基于货运产 品的流量分
配模型，利用改进的免疫克隆算法对模型求解，最后结合算例对模型及算法进行验证分析，结果表明模型和算法
具有较好 的适用性 。
关键字 ：既有繁忙干线 ；货运产品；节点拆分 ；免疫克隆算法
中图分类号 ：U294．1 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001～8361．2O14．07．001
Research on M odelandAlgorithm ofFlow Assignmentof
ailwayLinesbased on FreightProducts
LIU Jie， HEShi—wei， SONG Rui， LIJie
(SchoolofTrafficandTransp0rtation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China)
Abstract：Flow assignmentbasedonfreightproductsistheessenceofoptimizedlayoutofrailwayfreightprod—
uctsandissignificanttoanalyzetheutilizingsituationoftransportationresourcesandtooptimizetheprograms
ofrailwayfreightproducts．Inthispaper，thefreightproductnetworkofexistingbusytruckrailwaylineswas
builtbythemethodofnodessplitting．Thenthetransportationdemandwasclassified．Theimp
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