既有线车站电力远动设备调试.pdfVIP

2009年 10月 铁 道 通 信 信 号 October2009 第45卷 第1O期 RAILWAY SIGNALUNG C0MMUNICATION Vo1．45 No．10 既有线车站电力远动设备调试 孙吾申 摘 要：总结 目前铁路 电力远动设备的调试经验 ，介绍既有线电力远动设备，车站 自闭一贯通线 分段开关控制器 (FTU)和信号双电源监控装置 (STU)接入调试技术和方法及注意事项。 关键词：既有线；电力远动设备；调试技术和方法；注意事项 Abstract：Thispapersummedup the debuggingexperienceofrailwayelectricpowerremotecontrole— quipmentandintroducedtheelectricpowerremotecontrolequipmentofexistingrailways，thedebugging technologyandmethodandotherattentionsinconnectingtheFTrU andSTU atrailwaystations． Keywords：Existingrailways；Electricpowerremote controlequipment；Debugging technoloyg and method；Attentions 既有线电力远动设备是在既有 自闭、贯通高压 贯通低压侧开关状态 ；遥测，自闭、贯通低压侧三 供电线路、变电所、信号双电源供电基础上进行的技 相 电压 、电流数据 ；遥控 ， 自闭、贯通低压侧开 术改造。因电力远动设备安装在已经使用的供电运 关；故障记录并传送主站；实时趋势 曲线等)；车 行设备上，其调试不能像非营业线 电力远动设备调 站 自闭、贯通高压线路开关监控及线路 自动化功 试那样随意，必须满足特定的要求，否则会影响铁路 能；与其他系统 (如 MIS系统)的数据接 口功能 供电，甚至造成事故。另外，随着 电力远动系统在铁 等。车站电力远动系统示意图如图1所示 。 路供电中的广泛应用，不仅客运专线、高速 维护工作站 铁路 电力远动设备的调试技术需要优化， 电 通信数据通道 而且开通使用后 日常维护、检修和应急处 数据库服务器_卜一调力 I 理，也需要成熟、高效、安全可靠的调试技 度 调度工作站F- 由 … 术。 心 报表工作站 l 既有线电力远动设备概况 车站 车站 车站 车站 车站 车站 既有线车站电力远动系统一般 由调度 远动主站 I 远动终端 (被控站) 中心远动主站、远动终端被控站和数据通 信通道3部分组成。主要设备包括：线路 图1 车站 电力远动系统示意图 自动化终端 兀’u、柱上SF6负荷开关，安 2 调试特点 装在车站户外 10kV杆上；信号电源监控终端 既有线电力远动设备的施工调试，与非既有线 STU，安装在各站信号楼信号电源侧，负责监控信