日本出口海外的铁路大功率机车.pdfVIP

】4 国外铁道车辆 第 48卷第 3期 2011年5月 文章编号 ：1OO2—761O(2O11)03—0014—04 日本 出 口海 外 的铁 路 大 功 率 机 车 平原 明，等 (日) 摘 要：介绍了 日本东芝公司出口中国以及出口南非的大功率电力机车 。 关键词 ：机车；大功率 ；日本 中圈分类号 ：U260．1 文献标识码 ：B High—PowerRailwayLocomotivesExportedOverseasbyJapan 平原 明，eta1．(Japan) Abstract：Describedaretheelectricallocomotiveswithhigh—powerexportedbyToshibainJapantOChina andSouthAfrica． Keywords：locomotive；high—power；Japan 为了满足大功率电力机车的应用要求 ，东芝公司 4500kw 的 15E型交流 电力机车 。 为变流单元开发了高吸热、强制循环水冷系统，同时为 2 为中国铁路配置的HxD3型交流电力机车 在标准轨距 l435mm和窄轨 1067mm上运行的电 力机车开发了大功率牵引电机，研制了高性能、高可靠 2．1 概况 性的机车控制和监视系统，业已面向海外，特别面向中 在中国，经济的高速增长为铁路货运事业提供 了 国和南非共和国出口了这种 电力机车。 良好的契机 。东芝公司从 2004年开始 ，接受 了中国 4 1 概述 台成品机车、12台现场组装机车、44辆份现场 国产化 机车用电气设备，及 580辆份 电气设备的订货安装订 随着环保意识的提高，世界对铁道运输的期待也 单。超过600台的HX。3型机车已在主要干线上投入 日益增高。电力机车因使用 目的和线路的不同，其输 商业运行。 出功率、电气系统、轴列式均是不 同的。在 日本，大多 使用轴重 17t以下的电力机车，但在海外 ，为了牵引 2．2 机车的主要技术参数 长大编组 的重载列车 ，运用轴重 2ot～30t等级大功 图1为 HXo3型交流电力机车。该机车的主要技 率电力机车的实例很多。在支持铁道运输的这些电力 术参数如下： 机车中，不仅要求功率大，而且也要求高安全性、高可 (1)供 电电压 ：交流 25kV50Hz； 靠性和高效率。 (2)轨距 ：1435mm； 东芝公司能面向 日本和海 外提供适用 的电力机 (3)轴列式 注‘”：Co—Co； 车L1]。本文将介绍面向海外的大功率电力机车，具体 (4)轴重 注‘∞：23t及 25t，可以变换 ； 介绍为中国铁路配置的功率 7200kW 的HX。3型 (5)最高速度：120km／h； 交流电力机车和为南非共和 国国营铁路装备 的功 (6)牵引电机总功率 ：1250kW ×6台； 率 3000kW 的 19E型 交直流两用 电力机车 ，及功率 (7)启动牵弓2力：520kN(轴重 23t时 收镐日期：