普速铁路新型轨道控制网平面网建网方法及精度探讨.pdfVIP

第 11卷 第 1期 铁道科学与工程学报 VO1．1l NO．1 2014年 2月 JOURNALOFRAlLWAYSClENCEANDENGINEERING Feb．2014 普速铁路新型轨道控制网平面网 建网方法及精度探讨 罗远刚，刘成龙，杨雪峰，何永军。宋韬 (西南交通大学地球科学与环境工程学院，四川成都610031) 摘 要：针对传统普速铁路轨道控制网平面网的建网、施测和数据处理方法，参照高速铁路CP11I自由测站边角交会网，提 出一种普速铁路新型轨道控制网平面网的建网和施测方法，并对这种新型网和传统网的精度进行仿真计算和精度分析。 在一段既有铁路上布设这种新型网，对新型网进行观测和数据处理实验。研究结果表明这种新型的轨道控制网较之传统 的导线网具有多方面的优势，可以作为一种新型轨道控制网在普速铁路轨道测量中得到应用。 关键词：普速铁路 ；轨道控制网；精度估算；点位 中误差；自由测站边角交会网 中图分类号：U212．24 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2014)01—0055—05 A new methodforestablishmentofplanenetworkofordinary——speed railwaytrackcontrolnetworkanditsaccuracydiscussion LUOYuangang，LIUChen~ong，YANGXuefeng，HEYongjun，SONGTao (FacultyofGeosciencesandEnvironmentalEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Firstly，thepaperintroducesestablishment，measurementanddataprocessingofhorizontaltrackcon— trolnetworkforordinary—speedrailway．Then，itproposesanew methodofrplanenetwork’Sestablishmentand measurementofordinary ——speedrailwaytrackcontrolnetworkbasedonthehigh—-speedrailwayCPlllfreesta-· tionside—angleintersectionnetwork．Simulationcalculationandaccuracyanalysiswereperformedofrthenew networkandtraditional network．Measurementanddataprocessingweredoneforthenewnetworkwhichwases— tablishedonanexistingrailwayline．Theresultsshow thatthenew trackcontrolnetworkhasmuchadvantages than traditional network．anditcanbeusedasanew kindoftrackcontrolnetworkinordinary —speedrailway trackmeasurement． Keywords：ordinary —speedrailway；trackconrtolnetwork；precisionestimation；mean squareerrorofapoint； freestationside—angleintersectionnetwork 铁路轨道控制网(cPm)主要为铁路施工期间 侧，也可交替埋设在线路左右两侧；传统有砟铁路 的轨道铺设和运营维护期间的轨道检测提供测量 CPⅢ导线测量起闭于CPI或 CPII控制点，采用方 控制基准。 《时速200～250km有砟轨道铁路工程