朔黄铁路长大区间信号电缆接地查处案例分析.pdfVIP

2015年 i1月 铁 道 通 信 信 号 November2015 第51卷 第 i1期 RAILWAYSIGNALLING COMMUNICATION VoL51 No．11 朔黄铁路长大区间信号电缆接地查处案例分析 苏有斌 摘 要：通过对朔黄铁路长大区间信号电缆高阻接地问题的测试与分析 ，探讨 了查处方案 ，总结 了区间电缆接地查找定位的实用法则，使信号设备的区间电缆接地测试、分析 、解决方法得到 了 提升。 关键词 ：区间信号 ；电缆接地；查处方法；分析 Abstract：Aftertextingandanalysestohigh-resistencegroundingofsignalcablewithinlong—sec— tioninshuo—huangline，theprocessing—methodandlocatinglaw tofindthegroundingpointwere investigatedforraisingit． Keywords：Sectionsignal；Cablegrounding；Method；Analyses DOI：10．13879／j．issnl000—7458．2015—11．15450 线，一端分别与闪测仪的红黑测试线连接，另一端 l 案例介绍 两线开路，选择波速后测试获得开路数据 ；再把两 朔黄铁路区间信号设备为UM71无绝缘移频 线另一端短路，测试获得短路数据；开路数据、短 自动闭塞，站间距离均在 20km左右，区间设备 路数据一致，即为正确数值。本案例测得该电缆长 均由室内统一供电，使用电缆较多 (一般车站均有 度为 11．2km。 34根电缆)，且设备 已开通使用满 1O年，电缆故 2．使用高阻电缆故障定位仪 (简称定位仪)， 障发生频率较高。2014年 3月北大牛站至龙宫站 测试确定电缆故障点的距离。具体方法：取电缆中 的一根 12芯备用 3芯长 11．2km 的区间电缆有 绝缘性能 良好的芯线 (简称好线)，与替换下来的 4芯接地，接地 电阻在 0．5M～6MQ之间变化。 不良芯线 (简称故障线)在另一端连接短路；定位 由于电缆较长且无地上接续，现场多次查找均没能 仪外部输出端 口通过信号转换器与接地混线故障查 得到解 决，对 设 备 安 全 使 用 造 成 较 大 威 胁。 找仪信号发生器的输出线对应连接 ，信号发生器处 2014年5月改用先进 的工具、仪表进行探查，终于 于工作状态；定位仪开机，进入调平衡测试状态， 确定了这起 2处地下电缆接头进潮气造成的电缆 按确认键测试，测试完毕输入电缆总长度、接地故 故障。 障点距测试端的距离和远端至接地点的距离。此项 测试需多次进行，并再到电缆另一端做相 同的测 2 解决方法与步骤 试，两端测试数据基本吻合即可确定故障点。本案 首先用备用芯线替换绝缘性能不 良芯线并校核 例测得两绿色芯线接地点位于站外至站 内距离为 确认，然后将替换下来的不 良芯线通过地线进行有 880~898m，红、蓝芯线接地点位于站外至站内距 效放 电。 离为 8342．3~8261．5m。 1．使用电缆故障闪测仪 (简称闪测仪)测试、 3．故障点的开挖和电缆识别确认。具体方法： 确定电缆总长度。具体方法：取电缆中2根备用芯 将好芯线另一端接