木枕复式交分道岔主要病害及整治措施.pdfVIP

第42卷 第9期 铁 道 技 术 监 督 质量管理 V(1J．42 No．9 RAIIWAYQUAIrrYCONTIIOI (J【AlllT、 M^NA(lMl I 木枕复式交分道岔主要病害及整治措施 张文仁 (广州铁路 (集团)公司工务处，广东广州510088 ) 摘 要：介绍木枕复式交分道岔的特点和结构组成分析其辙叉垂磨掉块、辙又心撞尖、尖轨侧磨掉 块及折断、大接头病害、道岔爬行、短中轴轨距扩大等病害的成因，。提出相应的整治措施，以消除安全隐患， 降低日常养护难度及维修成本。 。 关键词：交分道岔 ；病害 ；成因分析 ；道岔养护 中图分类号：U216．425 文献标识码：B 文章编号：1006—9178(2014)09—0025—03 0 引言 ， 4m 4m 复式交分道岔因可缩短车站咽喉 ＼ ， 一 活动心轨 一—、 ，2ITI，2m 。 区长度、降低建设投资，占地少，又能 ～ —／／ ■＼ ～ 、 ＼ ， ～7直尖轨 排定多条行车路径多方向行车，受到 ～ ～ ＼ ===二二： ===== ／ 铁路设计部门的青睐。广铁集团公司 ： ＼ 一 0 、 、 管内共铺设复式交分道岔449组，其中 ／ ～ ＼ 木枕237组，占52．8％。木枕复式交分 曲尖轨 — 一一 道岔组成部件多、结构复杂、养护困难， 矿 — 在运营中会产生一系列病害，严重威胁 弯折基本轨 ～ 行车安全。分析木枕复式交分道岔常见 病害的成因，采取针对性的整治措施， 图 1 复式交分道岔基本构造 以做好养护维修，保障行车安全。 车轮通过辙叉心时跳动，增大车轮对心轨的冲击， l 复式交分道岔组成 形成心轨马鞍形磨耗 ；②辙叉部位岔枕 吊板 ；③车 轮通过有害空间时对心轨的冲击 ；④木岔枕失效及 复式交分道岔主要由以下部分组成 ：① 2组锐 辙叉心中部下凹变形。 角辙又及护轨 ；②2组可动心轨钝角辙叉 ；③4根 2．1．2 整治措施 直尖轨和4根曲尖轨 ；④ 6根 曲导轨 ；⑤8根联接 可采取的整治措施 ：①及时打磨岔心，焊补掉 钢轨及联接零件 ；⑥木岔枕、电动转辙机械及电路 块。及时打磨翼轨及心