机车乘务员焦虑抑郁情绪调查分析.pdfVIP

铁路节能环保与安全卫生 2014年第 4卷第 2期 文章编号 ：2095—1671(2014)02—0091—03 机车乘务员焦虑抑郁情绪调查分析 王建青，曹煜红，刘春艳 ，张楠楠 ，赵毓仙 (太原铁路局疾病预 防控制所 ，山西 太原 030013) 摘要 ：目的 了解 目前机车乘务员焦虑 、抑郁情绪状 自评量表》(selfratinganxietyscale，SAS)、《抑郁 况，为决策者提供合理化建议，确保行车安全。方法 随 自评量表》(self-ratingdepressionscale，SDS)…， 机抽取机车乘务员 504人 ，包括值乘客车 的机车乘务员 指导语完全一致 。为保证调查质量 ，每次填写不 260人 ，值乘货车的机车乘务员 244人 。在专业人员的指 超过5人，指导人员均一一对应 ，避免被测人员互 导下填写 《焦虑 自评量表》(sellratinganxietyscale，SAS)、 相影响。 《抑郁 自评量表》(self-ratingdepressionscale，SDS)以及基 量表 由美 国杜克 大 学 医学 院 Zung分别 于 本情况 ，数据运用 SPSS19．0统计软件分析 。结果 机车 1965和 1971年编制，量表简单 易操作 ，多年来 ， 乘务员存在焦虑、抑郁情绪 比例较高，两组人员存在焦虑 情绪的分别为 46．4％和 56．5％，存在抑郁情绪的分别为 已在国际国内广泛应用于人群的心理测试 ，并得 51．5％ ，64．9％ ，超 出全 国平均水平 ，并超出以往文献报道 到广泛认可。量表各 20个项 目，分 4级评分：没 数据 。结论 机车乘务员心理健康状况较差，焦虑、抑郁 有或很少时间；小部分时间；相当多时间；绝大部 不 良倾向严重危害机车乘务员的健康，也将是行车安全 分或全部时间。被测试者只需根据各条 目内容结 的重大隐患，值得重视并采取措施加 以改善 。 合 自身过去一周内的感受做 出选择 即可 ，能直观 关键词 ：机车乘务员；焦虑 ；抑郁 地反映人的主观感受 。统计各指标得分以评定被 中图分类号 ：11395 文献标志码 ：B 试者是否焦虑或抑郁及其程度 。 1．3 评定标准 1 对象与方法 评定采用 1～4制记分 ，把各题的得分相加为 粗分 ，粗分乘 以 1．25，四舍五入取整数 即得到标 1．1 研究对象 准分 。标准分 T50属正常范围，T在 5O～59之 随机抽取机车乘务员 504人 ，其中担 当客车 间属轻度焦虑或抑郁 ，T在 60～69之间属 中度焦 的机 车乘 务 员 260人 (以下 称 客 车 组 )，占 虑或抑郁 ，T70属重度焦虑或抑郁 。 51．6％，担当货车的机车乘务员 244人 (以下称货 1．4 统计方法 车组)，占48．4％。 运用统计软件 SPSSI9．0，所有数据均 由两人