机车同步操控无线数据传输系统.pdfVIP

第 40卷 第 8期 研究与交流 V()1．40 No．8 ) M 【、I(．、II(1、 机车同步操控无线数据传输系统 阮一 凡 (中国铁道科学研究院标准计量研究所，北京 100081) 摘 要：介绍一种用于重载列车机车同步操控系统的适应于多山地区及隧道线路条件的无线数据传输系 统。该系统能够保证同步操控数据的传输质量 ，提高同步操控系统的可靠性。 关键词：机车重联 ；无线通信；数据传输；同步操控；系统结构；功能；特点 中图分类号：U285．4 文献标识码 ：B 文章编号：1006—9178(2012)08—0039—03 开行重载组合列车可以提高既有铁路线路的运 控机车，每台从控机车根据主控机车的机车控制指 量 ，是缓解运输瓶颈制约国民经济增长的有效途 令 自动控制本地机车，从而实现同步操控。因此无 径，是我国铁路货物运输发展的方向。 线数据传输是机车同步操控 的关键环节。 我国的重载铁路列车多数需要在山区以及多隧 组合列车的每台牵引机车除装配同步操控控制 道地形中运行，所 以机车 同步操控 的无线通信质 和制动系统设备外，还要装配有无线数据传输设 量、制动和牵引的同步性、长大列车编组的纵向冲 备。组合列车的无线数据传输子系统就由这些无线 动成为必须解决的问题。采用机车无线同步操控技 数据传输设备构成。由4台机车牵引以2+2方式 术开行万吨重载组合列车适应我国铁路运用和管理 的一列组合列车无线数据传输系统构成如图 1所 特点，技术相对成熟，投资少，实施简便，运用灵 示 活n ．丌_n 丌_n+．丌_n 由于无线通信的质量和 时延直接影响到同步操控时 V V V V q ／ x,V V 的制动和纵 向冲动 ，因此 ， 无线数据传输系统的方案和 蕾_}IjE设数据备ll}豳I镌输缓灏数据簿_1I J麓l锈炙凌麴i麓}}糕绫嗽满隈} 性能成为开行无线同步操控 重载组合列车的关键 。以下 图 1 组合列车无线数据传输系统构成 介绍的无线数据传输系统能够有效解决山区及隧道 每台机车的A、B端分别配备一套无线数据传 地区的无线通信问题，保证同步操控数据的传输质 输设备，与机车上装配的同步操控控制系统设备一 量，提高同步操控系统的可靠性 。 同构成了机车 同步操控系统，如图2所示 。 1．2 设备组成 1 系统构成与设备组成 每一台无线数据传输设备由控制单元、800MHz 1．1 系统构成 数据传输 电台、400kHz数据传输 电台、电源单 机车无线同步操控系统是国内先进 的动力分散 元、全向天线、射频馈线等构成，设备构成如图3 组合列车控制系统，通过主控机车对从控机车的远 所示。 程无线控制实现组合列车运行。 控制单元完成数据处理及通信控制，实现同步 机车无线同步操控系统是通过无线数据传输系 操控单元的数据交换和无线信道的控制。 统来实现牵引机车之间的同步控制。组合列车的主