杭州东采用中继站过渡施工的探讨.pdfVIP

2013年4月 铁 道 通 信 信 号 April2013 第49卷 第4期 RAILWAY SIGNALLING C0MMUNICATION Vo1．49 No．4 杭州东采用中继站过渡施工的探讨 王国贤 摘 要 ：杭州东站扩建改造施工中，由于站房、站场、地铁工作面相互交叉或重叠，沪昆铁路又 不能停运，故各项 目工期相互制约。经过前期的二次转线过渡后实现 了Ⅳ、Ⅸ道直通 ，为 了给下 一 步施工腾 出工作面，需要进行第三次过渡。列举并分析 了几种过渡方案，建议采用 中继站过 渡，并提出了该方案 中对信号电路的具体修改思路 。 关键词：过渡 ；方案 比较 ；中继站；修改思路 Abstract：IntheextendedreconstructionprojectofHangzhouEastRailwayStation，itwasofundthatthe workperiodsoftheprojectitemswerecontradictingtoeachotherduetomutualoverlappingorintersec— ringofthestationbuildings，thestationyardsandtheworkingfaceofthesubway，aswellasuninterrupt— ableoperationoftheShanghai-- KunmingRailway．Afterthesecondarytransitionofthelinesattheprevi— OUSstage，channelIV andchannelIX areconnectedtoeachotherstraightthrough．Toclearmorework— ingfacesforfurtherconsturction，athirdtransition isnecessary．In thisstudy，severalproposalsofthe transitionaregivenandanalyzed．Theresultsshow thattherepeaterstationtransitionisappropriate．Fi— nally，weproposeaconcretemodificationofconceptonsignalcircuit． Keywords：Transition；Schemecompare；Repeaterstation；Modificationofconcept 杭州东站地处繁忙的沪昆线上，其改造工程将 港过水涵及站房施工同时进行，沪昆铁路又在不间 由4台9线扩建为 15台30线，其 中：宁杭甬场 7 断地运行，工作面的交叉或重叠，将对整个工程的 台13线 ，沪杭长场 6台 12线 ，普速车场 2台5 工期带来很大的影响。为了在不同时期腾出不同的 线。杭州市的地铁 1号线和4号线为了与铁路实现 工作面，杭州东站经过前期的两次转线过渡改造后 零距离换乘，又在杭州东站下穿。在杭州东站改造 实现了Ⅳ、Ⅸ道直通 。站 内仍为 6502制式，室外 施工中，由于横跨新车站的四大通道、地铁、赵家 各道岔区段、无岔区段及股道的轨道电路相对位置 保持不变，且仍采用25Hz相敏轨道 电路。本次过 王国贤：杭州铁路枢纽建设有限公司 工程师 310020 杭州 收稿 日期：2012—12-26 渡主要是为了给Ⅳ、Ⅸ道既有线影响范 围内的天城 半 自闭区间)。在试点期间，路局组织总工办、运 普及度高及行车信息全面准确的优势，研究和扩展 输、电务等各部 门进行了大量测试，试验情况符合 TDCS／CTC系统的进路错办报警功能，并在车站基 预期。在实际应用期间，系统对实际运行中较常出 层子系统应用，可有效提高车站列车作业 的安全 现的 “列车接近信号仍未开放”等情况能及时提