杭州地铁盾构隧道的地层组合结构及主要岩土工程问题.pdfVIP

浙江建筑，第 33卷，第 12期 ，2016年 12月 ZhejiangConstruction，Vo1．33，No．12，Dec．2016 杭州地铁盾构隧道的地层组合结构及主要岩土工程问题 StratumCombinationStructureandMajorGeotechnicalEngineering ProblemsoftheShieldTunnelofHangzhouMetro 卜令方 ，汪明元 ，金 忠 良 BULingfang__．WANGMingyuan ．JfNZhongliang2 (1．中国电建集 团华东勘测设计研究院有限公司 ，浙江 杭州 311】22；2．浙江华东建设工程有限公司 ，浙江 杭州 310014) 摘 要 ：杭州地铁隧道采用土压平衡盾构法施丁，沿线地质条件变化较大 ，潜在 的岩土T程问题也各具特色。通过对杭州地铁 隧道勘察资料的分析 ，结合盾构施工工艺 ，按横 断面的地层组合将盾构隧道 归纳为 14类 ，涵盖 了杭州地铁隧道可能穿越的所有地层 组合类型 。针对各地层组合结构 ，对盾构隧道在施T期和运营期可能遇到 的主要岩土工程问题进行 了分析 。通过分类能够对杭州地 铁盾构隧道 的地质条件和岩土工程问题有系统性的认识 ，而 目．这些地层组合结构类型还可作为今后杭州地铁 程地质信息化T作中 数字化建模 的基础 。 关键词 ：杭州地铁 ；盾构隧道 ；地层组合结构 ；岩土T程 问题 ；地质信息化 中图分类号 ：P64；U231 文献标志码 ：B 文章编号 ：1008—3707(2016)l2—0016 05 近年来 ，杭州市轨道交通工程发展迅速。初期 营期的潜在岩土 程问题进行了分析。 规划 13条线路 ，总长375．6km，自2007年开工建设 1 基本地质条件 以来 ，目前已开通 82km。远期规划有 12条城际铁 路连接周边城市 ，已进入建设 阶段 的有杭州至富阳、 1．1 概 况 临安的杭富线和杭临线 。除局部区间为高架或地面 杭州位于杭州湾西端 ，京杭大运河南端 ，是杭嘉 线外 ，大部分地铁线路均位于地下，区间隧道采用土 湖平原和浙西丘陵的过渡地带。市郊区主要为平原 压平衡盾构法施工 。 地貌 ，海拔约 3～8m(1985国家高程基准)，仅局部 杭州地质条件复杂 ，地铁隧道 主要穿越粉土、粉 有基岩出露。总体而言 ，本区域构造活动微弱，地震 砂 、淤泥质土 、黏性 土等工程地质层 ，部分区问穿越 震级小。第 四系地层从 中更新世 到全新世均有发 深部的砂砾石层甚至基岩 。 。地铁隧道是地下隐 育 ，基岩埋深 的高程从 一20～一75m 不等 ，以 蔽lI二程 ，工程地质层 的水平 向展布和垂直 向组合以 一 40～一551TI居多。 及线路起伏造成的埋深变化 ，共 同导致各 区段隧道 1．2 工程地质条件 穿越的地层不 同。横断面地层组合结构的不同从根 杭州市平原区的第 四系地层在沉积过程 中受到 本上决定 了盾构隧道在施工期和运营期面临的岩土 古气候冷暖变化导致的三次海侵 、海退的影响 ，经历 工程 问题也不 同 。 了多次堆积和侵蚀交替作用 ，具有相变多而复杂和 本文通过对杭州地铁勘察 、施工资料的分析 ，按 垂直方向上土层软硬交替的特点。 《杭州地铁岩土 横断面的地层组合对盾构隧道进行分类。然后结合 工程勘察地层编号规定 (试行稿)》 对杭州地层进 各地层组合结构的特点，对盾构隧道在施工期和运 行了标准工程地质层 的划分 ，杭州地铁工程勘察 的 收稿 日期 ：2016—09—23 基金项 目：浙江华东建设工程有限公司科研项 目(HDJS．KY．2015(6))