北京铁路客站的布局状况与问题调查报告.doc

  北京铁路客站的布局状况与问题调查报告 摘要：原先设想北京铁路客站的布局问题涉及到与其他城市(如天津)的衔接上,但根据所查找的资料,这方面的研究尚少,所以本调查报告主要是针对4个主要客站及2个辅助客站的自身... 关键词：问题,报告原先设想北京铁路客站的布局问题,报告 类别：论文报告 来源：牛档有哪些信誉好的足球投注网站（Niudown.COM） 　　本文系牛档有哪些信誉好的足球投注网站（Niudown.COM）根据用户的指令自动有哪些信誉好的足球投注网站的结果，文中内涉及到的资料均来自互联网，用于学习交流经验，作品其著作权归原作者所有。不代表牛档有哪些信誉好的足球投注网站（Niudown.COM）赞成本文的内容或立场，牛档有哪些信誉好的足球投注网站（Niudown.COM）不对其付相应的法律责任！  北京铁路客站的布局状况与问题调查目录 一、工作执行总结 1 1、调研报告分工 1 2、实地调研情况 1 2.1调研前准备 1 2.2调研路线 1 2.3 实地调研总体感受 2 二、正文 2 1、前言(背景和调查目的) 2 2、调研对象的界定与调研方法 3 3、调研数据与资料的整理结果 3 3.1北京北站 3 3.1.1发展历程 3 3.1.2车站概况 4 3.1.3问题思考 5 3.2北京西站 7 3.2.1发展历程 7 3.2.2车站概况 7 3.2.3问题思考 10 3.3北京站 13 3.3.1地位及重要性 13 3.3.2站内设施 14 3.3.3售票车间布局 14 3.3.4问题思考 14 3.4北京南站 16 3.4.1发展历程 16 3.4.2布局状况 17 3.4.3车站设施 17 3.4.4内部换乘 21 3.5北京东站和新北京东站（通州） 23 3.5.1北京东站简介 23 3.5.2新北京东站 23 3.6丰台站 24 3.6.1简介 24 3.6.2地理位置 24 3.6.3车站性质 25 3.6.4京广线列车始发新丰台站 25 4、相关分析与理论探究 26 5、基本调研结论 26 6、调研附记 27 7、参考文献 30 北京铁路客站的布局状况与问题调查 【席地而坐的人】 对此，客站管理当局有很大的发展空间去采取一些既经济又有效的措施以改善客站运输服务状况。 二、正文 1、前言(背景和调查目的)十一五期间，铁道部共要修建548座新客站，其中有一批要建成百年不朽的客站。按照该规划，“十一五”期间，铁路系统将投资1500亿元新建或改建548座客站，并在全国建成六大枢纽性的客运中心和十大区域性客运中心。除了北京、上海、广州、武汉毫无悬念为全国枢纽性客运中心，另外两个名额将花落成都与西安。 “北京铁路枢纽将形成‘四主两辅’客运格局，即北京南站、北京站、北京西站、北京北站四个主要客站和北京东站、丰台站两个辅助客站。” 铁道部副总工程师郑健表示，北京南站将是北京铁路枢纽运输能力最大的客运站，高峰期的旅客日均到发能力在100万人以上，超过北京西站和北京站的总和，将在北京铁路枢纽中发挥骨干作用。新建或改建客站将遵循“经济性原则”，会适量考虑效益与收益问题国内客站的公益性及社会性令其难以完全效仿国外客运站“完全市场化”。随着铁路投融资体制改革的放开，对铁路路网建设、运营、效益等问题，关注的人渐渐多了。然而关于铁路客运站建设，还未引起广泛关注方法工程主要包括站房扩建以及与北京站、北京西站相类似的大跨度无站台柱雨棚工程，站台、铁道线路和行车信号的改造。总投资1.1亿元。北京北站改造期间将部分列车挪到其他火车站停靠，北站完成运营磨合期后，北京西站和北京站部分通往西北方向的列车重新迁回停靠。 【北京北站俯视图】 3.1.2车站概况 北京北站隶属北京铁路局管辖，隶属北京西站管理。现为一等站。承担京通线铁路、京包线铁路列车以及北京—延庆S2线动车组列车始发。客运方面，办理旅客乘降，行李、包裹托运。货运方面，办理整车、零担货物发到。 按照《北京城市总体规划（2004年-2020年）》，北京北站是北京“四主铁路枢纽”（北京站、北京西站、北京南站和北京北站）之一。 　 【2009年1月17日改造后的北京北站候车大厅 改造后的北京北站，售票大厅和候车室都将设在西区的南侧。北京北站主站房所在的大楼地面以上为6层，地下两层，高31.5米，建筑面积2万平方米。地面一层以及地下一层供旅客候车使用，设有候车厅、售票处，与西直门交通枢纽相通，临近地铁2号线、地铁4号线和13号线出入口，可与北京地铁、城铁换乘。地上二至五层为办公用，地下二层为设备用。新房站楼一共有三个售票大厅，分别位于地面一层的右侧，和地下一层的东西两边，共有24个窗口。 改建后的北京北站共有11个站台，站台有效长度由原来的377米延长到550米。站台采用大理石铺面，站台高度由原来的70厘米提高到125厘米，方便旅客上下车。铁道线路将全部采用国产每米50