某超大型全地下高铁火车站防排烟系统设计.pdfVIP

2016年第2O届全国暖通空调制冷学术年会 第43卷第 10期 优秀论文 建 筑 技 术 开 发 2016年10月 BuildingTechnologyDevelopment 某超大型全地下高铁火车站防排烟系统设计 邱少辉 (中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院，武汉 430063) [摘 要] 国内某超大型地下高铁火车站在工程设计中，充分fi,1用消防性能化的设计成果，突破常规，在合理划分防火防 烟分区面积、根据火灾场景计算出各区实际排烟量的基础上，合理进行排烟风机的选型；在综合考虑了车站的站址环境、建筑 布局、外部接 口、机房布置、风亭位置等特点的基础上，采用分 区横向排烟的设计方案，避免了因建筑形式复杂、排烟距离过 长等因素带来的不利影响，解决了此类复杂超规地下车站的防排烟问题。 [关键词 ]超大型地下火车站；消防性能化设计；分区横向排烟 [中图分类号]TU198 [文献标志码]A [文章编号]1001-523X (2016)10—0004-03 DesignofSmokeExtractionSystem inLarge-ScaleUnderground High．．speedRailStation QiuShao-hui [Abstract]Thisthesisdescribesthedesignofreasonableexhaustfanselectioninlarge—scaleundergroundhigh—speedrailstation whichbasedonfulluseofperformance—basedfirestudyreports，breakingtheroutine，reasonabledividingfirepreventionsmokeareas andactualcalculatingtheamountofsmokeinthedistrictaccordingtothefirescene，andintroducestheprojectofhorizontalpartitioning exhaustdesignofthestationtoavoidadverseeffectsofcomplexarchitecturalformsandlongexhaustdistanceandtosolvesmokecontrol ofsuchcomplexultraconventionalundergroundstationwhichinconsiderofthecharacteristicsofstationsiteenvironment，architectural layout，externalinterfaces，room layoutandwindpavilionlocation． [Keywords]large—scaleundergroundrailstation；performance—basedfireprotectiondesign；partitioningtransverseexhaustsmoke 由于城市建设用地 日趋紧张，将铁路引入城市变得越来 组列车的短站台)，8条到发线，如图1所示，车站概况详见 越困难，于是人们尝试将普通的铁路建于地下以解决土地资 表 1。 源紧张和出行要求间的矛盾。不论是大规模 的地铁站还是新 表1车站概况 型的地下火车站，均属于地下建筑，与外界连通的开口少， 属性 城际高速铁路 ，承担城市之间客运运输 同时人员集 中、客流量大，在发生火灾时，地下建筑内部会 规模 建筑面积约 14万 m 聚集大量 高温烟