路基防护及排水工程施工方案 ).docVIP

国家高速公路网G5615天保～猴桥高速公路 石屏至元江（红龙厂）第五合同段 中铁十四局集团有限公司 石红高速公路第五合同段项目经理部 二O一四年月 一、编制说明 3 二、质量目标 4 三、安全目标 5 四、环保、水土保持目标 5 五、工程简介 5 六、施工技术要求 10 七、资源配置 17 八、施工准备 18 九、施工工艺及方法 19 十、检验与试验 26 十一、工期保证措施 27 十二、特殊季节施工措施 28 十三、施工组织结构及质量保证 28 十四、安全保证体系、安全保证措施 31 十五、环境保护和水土保持措施 37 十六、文明施工措施 40 路基防护及排水工程施工方案 一、编制说明 1、为加强路基排水工程质量，确保路基土石方工程质量和施工进度，作为今后施工指导依据，避免盲目施工而给工程带来损失。严格按照招标文件和相关的国家或部颁技术标准、规范进行施工，确保标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。 无重、特大安全事故。 国家高速公路网G5615天保～猴桥高速公路石屏至元江（红龙厂）段（以下简称“石红高速公路”）位于云南省南部红河州和玉溪市境内，路线总体走向由东向西，起点K0+000位于石屏县城南大白仓，接鸡街至石屏高速公路止点K98+200，止点K54+798.68接玉溪至元江高速公路红龙厂立交。 石红高速公路第五合同段起于大寨1号大桥，起点里程K36+600，止于撮科河7号大桥，终点里程K44+850，线路长8.25Km。主要包括大寨1～3号大桥、撮科河1～7号大桥、涵洞5道，路基累计3.75Km。 本合同段主要工程量：混凝土17万m3，钻孔桩15645m，挖孔桩3911m，T梁预制1640片，路基土石方挖方约112万m3，填方约17万m3。 所用原材料砂、石料、水泥、碎石、土工材料、钢筋、水及混凝土预制件等，动态穿孔、刺破强力、纵横向强力比、平面内水流量、湿筛孔径、摩擦系数、抗紫外线性能、抗酸碱性能、抗氧化性能、抗磨损性能、蠕变性能、拼接强度等。 a. 浆砌片(块)石砌石工程 1）砂浆应按设计施工配合比配制。 2）基坑承载力、内部尺寸必须满足设计要求。 3）砌筑应分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。 4）沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量必须符合设计要求。 b. 混凝土挡土墙基本要求 1）基坑承载力、内部尺寸必须满足设计要求。 2）混凝土的施工配合比应符合试验规定。 3）混凝土表面应平整、、。 湿润，再坐浆砌筑；当基底为土质时，可直接坐浆砌筑； 3）护肩墙的形状、尺寸、位置、沉降缝等应符合技术交底的要求。 （3）上挡护面墙施工基本要求 1）修筑护面墙前，应清除边坡风化层至新鲜岩面。对风华速度的岩层，清挖到新鲜岩面后应立即修筑护面墙； 2）护面墙的基础应设置在稳定的地基上，地基承载力不够时，应采取加固措施。基础埋置深度应根据地质条件确定； 3）护面墙背必须与路基坡面密贴，边坡局部凹陷处，应挖成台阶后与墙身相同的圬工砌补，不得回填土石或干砌片石。坡顶护面墙与坡面之间应按设计要求做好防渗处理。 4）应按设计要求做好伸缩缝。当护面墙基础修筑在不同岩层上时，应在变化处设置沉降缝； 5）泄水孔的位置和反滤层的设置应符合设计要求。 （4）浆砌拱形护坡施工基本要求 1）边坡开挖后，为防止被雨水破坏拉槽，在施工过程中应采用边开挖边防护的方式进行； 2）拱形护坡应与边坡贴紧，无孔洞，达到整体美观效果，线条整齐流畅； 3）砌体沉降缝或伸缩缝的预留与塞封质量要符合设计要求，接缝平整、塞封密实； 4）开挖基础时必须定出骨架基础位置，并拉线，开挖时必须以拉线为参考，避免超挖和少挖。 （4）现浇拱形护坡施工基本要求 1）开挖采用挖掘机配合自卸车开挖，开挖过程中施工人员全程跟踪机械施工过程，随时进行校核，做到一次开挖成功； 2）模板安装要保证接缝紧密，板体顺直，严格控制模板错台，安装后的模板要保证整体稳定性。模板脱模剂须均匀涂抹，严禁使用废弃机油； 3）浇筑采用先基础、封顶后坡面的顺序。封顶先于坡面，有利于控制坡面顶边线顺直，便于控制尺寸与坡度。振捣方式采用插入式振动棒，振捣时注意边角的振动和振捣时间，防止砼缺角孔洞等缺陷； （5）植被护坡 1）植被施工，铺、种植被后，应适时进行洒水、施肥等养护管理，知道植被成活； 2）种草施工，草籽应撒布均匀，同事做好保护措施； 3）养护用水应不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成分。 （6）三维植被网防护施工基本要求 1）三维植被网中的回填土应符合设计要求，宜采用客土，或土、肥料及腐殖土的混合物； 2）三维植被网的搭接宽度不宜小于100mm。 砌体挡土墙实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1△ 砂浆强度（MPa） 在合格标准内