固原公共交通场站及附属设施施工组织设计.doc

目? ???录 1、编制说明…………………………………………………………22、工程概况…………………………………………………………2 3施工总体安排…………………………………………………24、施工准备……………………………………………………45、主要机械及劳动力…………………………………………66、主要施工方法…………………………………………………77、质量保证体系及措施…………………………………………108、施工试验及及管理……………………………………139、材料进厂制度……………………………………14 10、钢结构……………………………………3611、水电暖……………………………………41 第1章 编 制 说 明 国家现行有关的工程施工验收规范、规程、标准以及省市主管部门对基本建设的有关规定。 工程现有施工条件及建设单位的支持配合。 市城建部门、城管部门颁发的相关法规。 本公司近年来预应力工程施工经验及企业施工能力，技术装备，ISO9002质量体系控制文件、作业条件及企业员工整体素质及机械、劳动力调配能力。 第2章 工程概况 本工程为固原市2012年公共交通场站工程，本工程基础为独立基础，基础砼为C30，垫层采用C10素混凝土垫层。钢梁榀距为8.8米和9.0米，建筑总长80.6米，跨度为24米。建筑物所用的钢材为Q345B，檩条和支撑为Q345B，焊条为E43，高强螺栓为10.9级。屋面采用120mm厚岩棉夹芯板，墙面采用100mm厚岩棉夹芯板，内板0.4mm，外板0.53mm. 门为60厚EPS彩钢板推拉门和平开门两种，窗户为中空玻璃塑钢窗。 第3章 施工总体安排 一、指挥系统 根据该工程的规模特点，公司领导班子特别重视，为组织协调和加强本工程的组织领导工作，特成立由公司总经理亲自挂帅，公司总工程师担任技术负责人，及各职能部门参加的工程现场指挥部，形成指挥系统。 二、组织机构 本工程采用项目法施工，具体由我公司优秀项目经理部─项目经理承担该工程的施工任务，全面负责指挥该项目工程现场施工和各项管理工作，并在公司范围内抽调强有力的各项专业技术管理人员，充实原有班子，建成强有力的项目管理班子，健全各项管理制度，统一指挥，协调各方面的关系，确保工程的工期、质量、安全、成本及文明施工，做到优质高效。项目经理及管理人员简历和近期主要业绩见标书的前部 分。 三、各方面的组织协调 在劳动力调配上，由项目经理部会同公司劳动力调配部门，组织优秀施工班组，具有丰实检经验和施工技术水平的操作人员。 在物力上，公司的材料分公司将优先供应和串换现场需要的各种材料，公司的机械化分公司在砼机具、钢筋加工设备、发电设备、车辆等机械器具上优先解决，专人负责，确保机械器具的正常运转和使用。 在财力上，建设单位拔付的工程款在银行成立专门帐户，专款专用，当建设单位的资金暂时不到位时由公司内部通过资金结算中心等部门调集资金，保证工程正常施工。 充分发挥发扬“团结、实干、求实、创新”的三建精神，依据公司质量体系文件规定，制定出严格的质量、安全、工期的控制措施，大力采用新技术、新工艺、新材料，以科技进步推动施工生产，密切与建设单位、设计单位及其它周边相关单位之间的联系，强化项目管理，精心组织施工，确保优质高速地完成施工任务。为使各项目标全面实现，现详述如下： 工期目标 本工程标书所示原则工期为60天。我们在保证质量的前提下尽量提前。 质量目标 在工程竣工后，由建筑工程质量监督检查站进行质量评定，工程质量优良，合格率必须达到100%。 安全目标： 本工程安全管理实行标准化，争取达到市级“安全施工标准化工地”。  1）、施工安全方面：  施工现场杜绝重大伤亡事故及机械设备事故，轻伤率控制在2‰内。  2）、消防安全方面：  施工现场杜绝火灾，火警事故。  3）、治安管理方面：  施工现场治安管理必须达标，无刑事犯罪案件，消除“六害”行为。 现场管理目标： 按照成都市政府文明工地规定,发扬项目部创十佳的经验,对施工全过程进行科学管理，建成标准化施工现场。 项目部严格按GBT9002标准推行全面质量管理体系，严格按我公司质量体系文件(《质量手册》、《质量体系控制程序》、《质量文件汇编》、《质量记录汇编》、《施工作业指导书汇编》)进行管理，确保高速优质地完成工程任务。 整个工程施工原则为：先地下后地上，先基础后主体，充分利用平面、空间和时间，组织平面立体流水交叉作业，为及早插入下道工序和各专业施工创造条件，做到科学管理均衡施工。 第4章 施工准备 一、组织学习图纸，进行会审 通过学习图纸，熟悉图纸内容，了解设计要求和施工达到的标准，明确工艺流程，掌握和了解设计图纸细节。由建设单位、设计单位、施工单位共同进行图