机械加工工艺规程设计、机械加工工序设计和夹具设计 机械制造加工课程设计.doc

机 械 加 工 工 艺 规 程 设 计 任务书 机械加工工艺流程是工件或者零件制造加工的步骤，采用机械加工的方法，直接改变毛坯的形状、尺寸和表面质量等，使其成为零件的过程称为机械加工工艺过程。因此我们的通过实际操作来练习一个零件的制造加工过程,通过实践更深刻的了解机械制造工艺这门学科。并且应该牢牢把握住机械加工工艺过程设计的基本原理、原则和方法（如选择定位基准的原则，选择加工方法的原则，工序划分及工序顺序安排的原则，确定余量的原则和方法，工序尺寸及公差的确定方法，工艺尺寸链原理及应用等），并通过一定的实践掌握制订机械加工工艺规程的步骤和方法。 一、零件工艺性分析 一、目前市场上标准件主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料。 （一）碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。 1、低碳钢C%≤0.25% 国内通常称为A3钢。国外基本称为1008，1015，1018，1022等。主要用于4.8级螺栓及4级螺母、小螺丝等无硬度要求的产品。（注：钻尾钉主要用1022材料。） 2、中碳钢0.25%≤0.45% 国内通常称为35号、45号钢，国外基本称为1035，CH38F，1039，40ACR等。主要用于8级螺母、8.8级螺栓及8.8级内六角产品。 ?3、高碳钢C%0.45%。目前市场上基本没使用 ?4、合金钢：在普碳钢中加入合金元素，增加钢材的一些特殊性能：如35、40铬钼、SCM435，10B38。芳生螺丝主要使用SCM435铬鉬合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。 （二）不锈钢。性能等级：45，50，60，70，80 主要分奥氏体（18%Cr、8%Ni）耐热性好，耐腐蚀性好，可焊性好。A1，A2，A4 马氏体、13%Cr耐腐蚀性较差，强度高，耐磨性好。C1，C2，C4铁素体不锈钢。18%Cr镦锻性较好 ，耐腐蚀性强于马氏体。目前市场上进口材料主要是日本产品。按级别主要分SUS302、SUS304、SUS316。 （三）铜。常用材料为黄铜…锌铜合金。市场上主要用H62、H65、H68铜做标准件。 1）零件材料：A3钢A3钢(或正火)后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45~52HRC。其切削加工性良好，无特殊加工问题，故加工中不需采取特殊工艺措施。刀具材料选择范围较大，高速钢或YT类硬质合金均能胜任。 （2）零件组成表面：左端外圆、倒角、双线螺纹、槽、右端一个球体。 （3）主要表面分析：Φ20外圆表面用于位置固定，为零件的配合面及工作面。精度要求较高。 （4）主要技术条件：左端外圆处用于配合固定位置，为连接不发生偏移，除按图纸给出的尺寸公差外，还规定了对基准A—B的径向圆跳动公差（0.03mm），表面粗糙度Ra≤0.8μm。 二、毛坯选择 该紧固螺栓外圆直径相差不大且属单件小批量生产，可选热轧圆钢为坯料，根据查表或计算取整确定加工余量，毛坯直径取Φ28，长度取85mm。 三、基准分析 合理地选择定位基准，对于保证零件的尺寸和位置精度有着决定性的作用。该传动轴的几个主要配合表面(φ20φ24)及轴肩面(外圆端面)对基准轴线 粗基准采用热轧圆钢的毛坯外圆。中心孔加工采用三爪自定心卡盘装夹热轧圆钢的毛坯外圆，车端面、车槽、车球体和车螺纹。应该以毛坯外圆作粗基准，先加工一个端面，车出一端外圆；然后以已车过的外圆作基准，用三爪自定心卡盘装夹，车另一端面。 四、加工方法 该紧固螺栓加工划分为三个阶段：粗车(粗车外圆、粗车槽、度及粗车球体等)，半精车(半精车各处外圆、半精车槽、及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各处外圆及锥度)，粗精车螺纹。各阶段划分大致以热处理为界。 外圆面尺寸精度均为6级，粗糙度Ra值也比较小，采用下料→车两端面； 装夹工件→粗车各外圆→精车各外圆、车槽； 粗车锥度→精车锥度，倒角1×45°，去锐； 调过工件→粗车各外圆→精车各外圆→粗车切槽→精车切槽→分阶段粗车球体→精车球体→检验的加工方法。Φ20与Φ24外圆面同时加工，最后需在磨床上用砂轮靠磨以保证位置精度和表面粗糙度的要求。 五、选择设备 设备选择：车削采用卧式车床CA6140A。 六、工序尺寸的确定 毛坯下料尺寸：Φ28×85； 粗车加工：各外圆及各段尺寸按图纸加工尺寸均留余量2mm； 精加工：车球体Q24，各外圆车到图纸规定尺寸。 图1-1 球头双线紧固螺栓 七、填写工艺文件（见后面表所示） 八、编写说明书 机械加工说明书 本设计主要是针对紧固类零件的加工，其中包括外圆加工、槽的加工、双线梯形螺纹、倒角、球体的加工等。 机械制造工艺的设计课程是一门重要的技术基础课，完成此课程设计 需要综合应用金属切削原理和刀具、机械加工方法及设备、互换性与