长城窝堡煤矿副井永久装备施工组织设计说明书.doc

铁煤集团长城窝堡矿井副井井筒装备工程 施工组织设计说明书 铁法煤业集团矿山建设工程分公司 二〇一一年七月  第一章 工程概况 副井井筒净直径φ7.0m，井口轨面标高+108.900m，井底轨面标高－890.00m，提升段井筒深度998.900m，井底水窝深度33.833m，井筒全深1032.733m，基岩段井壁厚度800mm，井筒安装段全高由+108m至－918m，共计1026m。 井筒工程于2011年3月份施工结束，矿方确定先行施工永久井塔工程后进行井筒装备工程。该工程指定由矿建分公司承担，为了保证提前做好各项施工准备工作、按计划工期安全、顺利、保质保量的完成该项工程任务，特编制本施工组织设计。 编制依据沈阳设计研究院《S1371》号图纸、《煤矿安装工程质量检验评定标准》MT5010－95。 井筒装备工程主要工程量 一、井筒正常段安装工程量： 1、方钢罐道：规格为方钢192×192×12，外包4mm厚玻璃钢。长度991.7m，数量4根共398节，总重量284.68 t。 2、罐道托架：上托架数量790个，下托架数量790个，层间距5m共197层，总重量77.72 t。 3、复合玻璃钢梯子间：层间距5m共199层，总重量87.53 t。 4、井筒管路：井筒中管路有排水管路两趟，压风管路一趟，消防洒水管路一趟，总重量 t。 （1）排水管路：两趟，长度2×1000m，总重量265.16t。每趟管路均由三种规格钢管组成。第一种规格：直径φ325×24、长度2×340m、重量130.76t。第二种规格：φ325×16、长度2×360m、重量87.79 t。第三种规格：φ325×10、长度2×300m、重量46.61t。 （2）压风管路：一趟，长度1050m，直径φ219×8，重量43.71t。 （3）消防洒水管路：一趟，长度1040m，直径φ219×10，重量53.6t。 5、管路导向梁：规格工字钢20b，数量200根，单根长度5.1m，层间距5m，总重量42.73t。 6、管路承重梁：规格工字钢63c，共8层，长度8根×5.0m，8根×6.5m，总重量12.98t。 7、井筒电缆：井筒中共有电缆9根，总长度10300m。 （1）动力电缆：型号MYJV42—6KV—3×240，数量4根，长度4×1200m共计4800m。 （2）信号电缆：MKVV32—500—24×2.5，数量2根，长度2×1100m共计2200m。 （3）通信电缆：MHYA32—50×2×0.8，数量2根，长度2×1200m共计2200m。 （4）单模光缆：24芯，数量1根，长度1100m。 （5）电缆支架：层间距5m，数量660个，总重量4.5t。 8、麻花树脂锚杆:规格M27×450，总计数量8890根，重量22.23t。 二、井底连接处及水窝段安装工程量 1、井下套架及四角罐道： 以井底轨面标高为±0.000，安装位置从标高+7.200m至－4.300m，共三层，总重量16.48t。 井底导向罐道及防撞梁： 安装位置从标高－6.550m至－28.000m，共九层，总重量40.91t。 井上稳罐及防卷扬装置： 井上稳罐及防卷扬装置安装以绝对标高+108.90m为设计标高±0.000m,安装位置由-2.630m至+27.600m，总重量48.58t. 合计制作及安装总重量：996.31t 主要施工方案 第一节、井筒装备措施工程 提升与悬吊设施：见井筒平面布置图、提绞布置图。 1、提升绞车利用原凿井提升绞车型号为2JKZ—3/15.5，提升方式为单勾提升，采用7t提升勾头,提升天轮直径φ2.5m，提升钢丝绳利用原凿井时期用绳规格型号为18×7＋FC—40—1870。 2、地面悬吊稳车共8台，其中稳绳稳车2台，吊盘悬吊稳车4台，辅助钩稳车2台。 3、提升容器采用1200×1200×2500提升吊笼，配1.56m滑架。供升降人员及小件物料使用。 4、吊笼及滑架沿两根间距为1560mm的稳绳进行升降，稳绳规格型号为6×19+FC—20—1670，稳绳下端固定在井底的钢梁上。 5、提升天轮及稳绳天轮均安装在永久井塔的+31.000m平台上的天轮平台梁上。 6、井筒安装工作平台采用四层吊盘。层间距为5m，采用型钢立柱连接，全高15m，可满足正常段三个层间距的罐道及管路的安装任务；吊盘悬吊形式为4根单绳悬吊，目的在于增加吊盘上的工作空间。 为满足导向罐道及防撞梁水窝施工要求，在4层吊盘的下层盘用钢丝绳连接一层活动盘，间距40m。井底水窝安装完后拆除。 7、为提高安装进度，加快主提升功效，在吊盘上方悬