出租车计费系统 EDA课程设计报告.doc

EDA课程设计实验报告 题 目：出租车计费系统 姓 名：张超峰 学 号：2008550531 班 级：2008级电子信息工程二班 联系方式指导老师：姚志强 完成日期：2011年4月8日 一、课程设计目的 1、综合运用EDA技术，独立完成一个课题的设计，考察运用所学知识，解决实际问题的能力； 2、结合理论知识，考察阅读参考资料、文献、手册的能力； 3、进一步熟悉EDA技术的开发流程，掌握文件编辑、编译、仿真、下载验证等环节的实现方法和应用技巧； 二、课程设计要求 计费部分 起步价设置为6元； 设置等待计时计费，当车速小于某值时，系统自动进入等待计时，并在一定条件下进行等待计费，计费单价为1.3元/分钟； 设置超路程计费。当行驶距离超过3km后，系统进入超公里数计费，单价按1.0元/km计费； 计费公式为s=6+1.3*等待时间+1.0*（行驶距离-3km）。 显示部分 公里计数，记录汽车行驶距离； 等待计时，记录等待时间； 计费显示，实时显示系统总费用。 三、设计思路 （一）、基本原理 根据设计要求，系统的输入信号有：系统时钟信号CLK，计价开始信号START，信号。系统的输出信号有：总费用数CHA0-CHA3，行驶距离（数）KM0-KM1和等待时间MIN0-MIN1等。 （三）实现方法 1、系统时钟clk+计费启动信号start+等待计时信号stop+外部里程脉冲fin实现。 1系统实现原理：当外部里程脉冲累计k1k0=3时，系统计费始终为起步价，当里程超过3km时，系统进入超公里计费，按相应单价计费；当外部输入等待计时信号后，系统进入等待计时计费，费用单价可改变。 2程序分析 LIBRARY IEEE; USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL; USE IEEE.STD_LOGIC_ARITH.ALL; USE IEEE.STD_LOGIC_UNSIGNED.ALL; ENTITY zcftaxi IS PORT( CLK: IN STD_LOGIC; --系统时钟 START: IN STD_LOGIC; --计费开始信号 STOP: IN STD_LOGIC; --中途等待停止信号 FIN: IN STD_LOGIC; --1KM脉冲信号 RST: IN STD_LOGIC; CHA3,CHA2,CHA1,CHA0: OUT STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); --计费输出信号 KM1,KM0: OUT STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); --行驶公里数 MEN1,MEN0: OUT STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0)); --等待时间输出 END ENTITY zcftaxi ; ARCHITECTURE BEHAVE OF zcftaxi IS SIGNAL X_1: INTEGER RANGE 0 TO 49; --数码管扫苗显示脉冲 SIGNAL W: INTEGER RANGE 0 TO 59; --等待计数分钟走动产生信号 SIGNAL C3,C2,C1,C0: STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); SIGNAL K1,K0: STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); SIGNAL M1: STD_LOGIC_VECTOR(2 DOWNTO 0); SIGNAL M0: STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); SIGNAL TEMP0,TEMP1: STD_LOGIC_VECTOR(3 DOWNTO 0); SIGNAL F_1: STD_LOGIC; SIGNAL EN0,EN1: STD_LOGIC; BEGIN FEIPIN:PROCESS(CLK,START) BEGIN IF CLKEVENT AND CLK=1 THEN IF START=0 THEN F_1 =0; X_1 =0; ELSE IF X_1=49 THEN X_1=0;