线性阀的特性及控制方法研究_2014(一等奖).ppt

线性阀的特性及控制方法研究 汇报人：陈 晨 汇报内容 立题依据与总体思路 1 主要研究内容 2 全文总结 3 汇报内容 立题依据与总体思路 1 主要研究内容 2 全文总结 3 1.立题依据与总体思路 1.1 课题的提出及研究路线 针对航天汽车电子股份有限公司开发TCS过程中所遇到的关键技术问题，对TCS系统中的HCU电磁阀进行特性研究，并开发出相应的电磁阀控制方法。 液压调节单元电磁阀特性研究 TCS电磁阀控制方法确定 航天汽车电子股份有限公司在开发TCS过程中遇到以下关键技术问题： HCU电磁阀控制效果不佳导致实际压力与需求压力有误差 1.立题依据与总体思路 1.2 国内外产品研究现状 虽然中国对于ABS ESP系统的研究已经较多，但是目前中国超过85%的乘用车所配备的ABS ESP系统来自于博世、大陆以及其他外资品牌，自主品牌的ABS的装车率不足15%，有必要研发自主品牌的ABS ESP以打破国外品牌的垄断。 20世纪80年代国外就有成熟的产品面世，到目前为止，国外ABS ESP产品已经经过多次更新换代，其HCU电磁阀特性研究以及控制方法已经非常成熟； 国内对ABS的研发也有多年，但自主品牌的ABS所采用的电磁阀控制方法较为陈旧，控制精度与国外产品相比还有一定差距。 汇报内容 立题依据与总体思路 1 主要研究内容 2 全文总结 3 2.主要研究内容 2.1 主要研究内容 主要研究内容分为两部分，分别是硬件特性的研究以及软件模块的建立。 2.主要研究内容 2.2 液压控制单元关键部件——线性阀 线性阀实物图 线性阀的阀口结构 通过对线性阀的阀口结构进行分析，可以得到线性阀的阀口流量与线性阀的推杆行程之间的关系。 线性阀的流量特性 2.主要研究内容 2.2 液压控制单元关键部件——线性阀 线性阀的电流—压差特性图 通过对线性阀的电流—压差特性进行分析，可以得到线性阀线性控制所需要的目标电流。 线性阀电流与溢流压力试验结果 2.主要研究内容 2.2 液压控制单元关键部件——线性阀 通过对线性阀的PWM控制进行研究，可以得到线性阀PWM控制与变电流控制的对应关系。 不同载波频率、不同占空比的PWM信号控制下的线性阀电流 2.主要研究内容 根据不同压差下线性阀的电流特性可以得到线性阀的关闭延迟时间。 根据以上研究得到的成果，建立一套线性阀PWM控制方法。 2.2 液压控制单元关键部件——线性阀 不同压差下线性阀的电流特性 汇报内容 立题依据与总体思路 1 主要研究内容 2 全文总结 3 3.全文总结 3.1 全文总结 液压调节单元电磁阀特性研究 线性阀流量特性研究 线圈供电电路分析 线性电磁阀控制方法的建立 基于目标压力的线性阀控制方法 提出一套线性阀PWM控制方法 谢 谢！