驾考小技巧.docx

考驾照很难吧？相信每个人心里都会犯嘀咕。其实，只要自己下决心去做了，就会发现其中有许多乐趣呢。让我们简单地模拟一下考驾照的过程吧。 　　首先，肯定要先找一家驾培学校，为了保证能学到真本领，记住一定要找那些信誉好、技术力量强的驾培学校，否则后面有得苦头吃。一些大驾校的练车场都在郊区，他们一般都会派交通车接送学员，但有许多小型的驾校可能便在市区停车场找一小块皮来学，很难保证质量。驾校的实力也很重要，如果教练车较少，就会出现排队等两个小时才学上半小时的情况。 　　报了名后，紧接着就是“学科培训（咨询）”阶段，车管部门的宣教中心将组织进行交通法规的安全驾驶相关知识等交通安全教育，取得合格成绩，凭宣教中心签发的“机动车驾驶员准考凭证”，你就可以到车辆管理部门预约考试了。当然在考试前，你必须得攒够足够的学时，才能参加考试，有许多驾校可能会偷减学时，虽然他们能够帮你搞掂准考证，但这未必是件好事。 　　机动车驾驶员考试科目分三门，分别是交通法规定与相关知识（简称科目一）、场地驾驶（简称科目二）、道路驾驶（简称科目三）。前一科目合格后，再进行后科目的考试。根据要求，科目一重点考核学员对现行道路交通管理法规定和规章的理解以及异常气候、复杂道路、危险情况时的安全驾驶知识和常见故障的排除知识等。科目二主要是通过穿桩移库和场地驾驶技能培训，使学员掌握对机动车空间位置判断的能力和驾驶技能，在规定场地内驾驶机动车完成考试项目。科目三的考试是测验学员在实际道路上正确操纵驾驶机动车的能力及遵守交通法规行驶的程度。　　如果你经过努力，连闯三关通过了上述考试，那么恭喜你获得了驾驶资格。当然别急，你还得携带驾驶员档案及本人身份证件、相片到当地车管所办理领取驾驶证手续，等证件到手，那就万事大吉啦。记住，初学驾驶，可千万要小心哟。 　　学驾驶，须防三大陷阱 　　市场的不规范给不法分子提供了可乘之机，而消费者只有睁大眼睛才能避免上当受骗。驾培市场存在三大陷阱，学车人士不可不防： 　　1、费用陷阱。有的驾校在广告中写明价格很低，可在培训中途要你交一堆各种名目的费用，这时你已学得七七八八，不得不交，而这类事情又很难投诉。所以在报名前，你一定要了解清楚驾培费用到底怎么计算。一般来说，费用分为全包和部分包两种，要看清楚哪部分是自理费用，包的又是哪部分。若没有详细标明，那你就要小心了。 　　2、服务陷阱。有的驾校在你交钱前承诺不等其他同学便开班，结果让你耗上一段；有的还承诺学习一个月完成，结果头尾拖上三个月；有的承诺教练一带二，结果一个教练带上一群，让你没车练；有的承诺让你学捷达，结果只有夏利让过过瘾。如此等等，不一而足。 　　3、绝对陷阱。这是最毒的一种，许多不负责任的驾校都把车承包给教练，也许你今天交了钱，明天培训班就消失了。掉进此陷阱，绝对没得救。 　　专家指出，正规驾校比较注重自身品牌，对培训全过程都会进行监控，所以学车人士要尽量选那些知名的正规驾校。他提醒学车人士，领到驾驶证不等于领到技术，合格司机不等于合格的上路司机，不要为了省几个钱，把命都搭上了。驾车必看100条基本常识1. 不要上完牌照就猛过车瘾： 车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。 2. 避免预热时间过长 启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。 3. 新车初驶阶段都有速 度规定 国产车一般规定在40~70公里/小时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分钟之间。 4. 等新车磨合好了再拉朋友去炫耀 在最初的1000千米内，国产车不 能超过额定载荷的75%~80%;进 口车不能超过额定载荷的90%。另 外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。 5. 避免新车跑长途 有的车主说，我一天给你跑上 500千米，三五天就磨合完，殊不知新车跑长途，会