中国钢铁工业产品开发市场开拓奖申报书2.doc

中国钢铁工业产品开发市场开拓奖申报书 一、项目基本情况 编号：　　　　 项目名称 完成单位 武汉钢铁（集团）公司 项目起止时间 199年月～200年月 用于生产时间 年1月 项目基本情况 项目背景：钢帘线汽车轮胎。由多股直径0.15 mm～0.38mm的钢丝组成的金属网，通过在轮胎胶体内交差分层，胎体起到骨架支撑作用。这种具有钢帘线结构的轮胎称为钢丝子午线轮胎，这种轮胎的特点：承载能力高，耐磨性好，耐热性好，稳定性好，节油，安全舒适，翻新次数多。由于钢丝子午线轮胎的优点，世界各国均把此视作轮胎工业的二次革命而竞相发展。5.5mm的线材拉拔成φ0.15～0.38mm的细丝，在随后的双捻工艺中还要经受扭转、弯曲和拉伸等一系列变形，钢帘线在使用过程中 1999年以前，国内的钢帘线受原材料（线材）质量的制约，产量不到1万吨，所用线材全部依靠进口，国产线材质量无法满足钢帘线技术条件要求。为了满足我国汽车工业发展的需求，武钢决定在国内率先开展钢帘2000年元月立项开始了帘线钢WLX72A线材的研究。2005年武钢开始了帘线钢WLX82A的研究。 2 项目难点 为了动态满足国内钢帘线快速发展对帘线钢线材的要求，本项目的主要目标定位于“立足高端、扩大市场”。 要达到技术要求，大工业生产钢帘线用线材主要存在以下难点： 对于单丝直径0.20mm的钢帘线中，脆性夹杂的尺寸要控制在5.0μm左右，必须对0.5μm以上的钛夹杂进行控制，大工业生产中的控制难度很大。 （）连铸坯中心偏析的控制，已是冶金行业多年的难题。碳含量愈高，连铸坯中心偏析的控制愈难。 （）钢帘线要求线材在确保抗拉强度的条件下，具有高的断面收缩率和延伸率。这对钢帘线用线材的性能和工艺设计提出了更高的要求。在过共析钢线材（WLX82A）中，极易形成晶界的网状渗碳体。 （） 以上帘线钢线材的质量控制涉及炼铁、炼钢、轧钢、检验、包装、吊运和库存等全过程。不仅涉及多个学科和专业，而且涉及冶金制造全工序的生产控制、研发、管理、营销和服务。 3 项目内容 本项目重点开展了品种开发、生产工艺技术、全程供应链管理、销售和服务等四个方面的研究，四部分的具体研究内容如下： 1）品种开发：从材料的冶金机理入手，针对用户的适用性地了普通强度级WLX72A钢高强度级WLX82A钢超高强度级WLX92A钢等钢种的开发。 2）工艺技术：项目选择了五个对帘线钢线材质量最为关键的部分加以突破，即：非金属夹杂塑性化技术、200㎜×200㎜连铸坯轻铁水脱硫技术RH精炼精益管理活动、铸坯质量精益管理活动小组、设备保障精益管理活动小组等。 4）销售和服务：销售中心以效益最大化为中心，实行“两品”经营——品种经营和品牌经营，三方协同——产销研协同，四项原则——以效定销、以销定产、以产促销、产销结合，提升了的市场竞争能力和产品赢利能力为了避免打捆时勒伤和擦伤线材的表面，武钢作为国内首家钢厂对帘线钢线材采用包装外发。1) 2007～2009年生产近60万吨高性能的钢帘线专用线材，成为国内最大的帘线钢线材生产基地。2009年WLX72A、WLX82A线材的产量逐年大幅递增，国内市场占有率稳居第一。2005年起武钢技术得到推广运用，引领和推动冶金行业的帘线钢生产技术整体上升一个新台阶。从2008年起，国外普通强度级钢帘线专用线材全面退出中国市场。 （2）创建武钢帘线钢品牌。武钢的用户遍及国内各大钢帘线厂家，产品质量得到国内外用户的赞誉，在国内钢厂中第一家获得法国米其林公司、比利时贝卡尔特公司的质量认证，并成为国内最早获得了贝卡尔特公司颁发的全球最佳供应商奖的钢厂之一，在整个国内帘线钢线材市场占据了主导地位，质量达到了国际先进水平其钢帘线产品已广泛地供应米其林、固特异、普林斯通、韩泰、佳通等国内外轮胎厂家，生产轿车、轻卡、客车、工程车等多种类型的轮胎。 6 经济和社会效益 1) 经济效益： 2007～2009年度，新增利润3.12亿元。 2) 社会效益： （1）有力地支撑了我国汽车工业和轮胎工业的快速发展。 （2）有效地抑制了进口线材的价格，降低了用户成本。 （3）形成的技术和管理经验，可推广应用于相关的行业和企业。 优化了我国冶金行业的品种结构，提升了我国冶金行业在世界冶金界的地位。 其“一火成材”的生产工艺，节约能源（54.56kg标煤/吨钢），减少二氧化碳排放（64.3m3/吨钢），经济、环保意义重大。 武钢成功地研制出帘线钢线材，填补了国内钢帘线用线材的空白，引领并成功推动了我国钢帘线用线材的研制与应用步伐，同时极大地推动了国内钢帘线及子午线轮胎的发展，为我国线材行业和汽车工业的发展作出了巨大的贡献。 7 与当前国内外同类研究、同类技术的综合比较 在帘线钢线材生产领域，日本神户、新日铁、德国的撒斯特均是钢帘