当涂汽车零部件产业发展调查与思考.doc

当涂汽车零部件产业发展调查与思考 近年来，当涂的汽车零部件产业发展呈现方兴未艾之势，逐步成为县域经济新的增长点。由此，当涂县“十一五”规划提出培育发展汽车零部件这一新兴产业，力争到“十一五”末该产业总产值达到5亿元。目前，全县汽车零部件产业发展现状如何，还存在哪些亟待解决的问题，应采取怎样的对策措施，带着这些问题，我们深入年陡、丹阳等乡镇进行了专题调研。 　　一、当涂汽车零部件产业发展现状 　　（一）当涂汽车零部件产业布局。目前，全县初步形成年陡、乌溪、丹阳、博望、当涂经济开发区等五个板块。截至2007年底，有企业29家，其中，投产企业12家，在建企业5家，签约企业12家，规模企业15家，投资规模超千万元企业11家、超亿元企业3家，2006年，全县汽车零部件企业总产值1.5亿元。 　　一是年陡板块，有投资规模1000万元的兴磊机械制造、投资规模1000万元的年陡汽配、投资规模800万元的三羊汽配、投资规模700万元的峰达汽配、投资规模600万元的官碾汽配等5家企业，并有10家企业签订了土地流转协议。 　　二是乌溪板块，有投资规模1000万元的东方仪表、投资规模800万元的瑞东仪表、投资规模340万元的华安仪表、投资规模200万元的求是仪表和筱磊塑料五金等5家企业。 　　三是丹阳板块，有投资规模1800万元的跃进汽配、投资规模1300万元的金砂中富铸造、投资规模200万元的丹阳汽配等3家企业。 　　四是博望板块，有投资规模1亿元的莱特气弹簧、投资规模4000万元的安工机械、投资规模1500万元的富创冶金机械等3家企业。 　　五是当涂经济开发区板块，有投资规模3亿元的福马汽车、投资规模1200万元的国泰科技、投资规模1亿元的明望座椅等3家企业，并在新桥工业园规划了15平方公里的汽车产业园。 　　（二）当涂汽车零部件产业类型。目前主要有四种类型：一是精密仪器制造类，以乌溪镇的仪表生产企业为代表，主要生产汽车压力表、仪表、机芯等。二是零部件加工类，以年陡乡和博望镇的配件加工企业为代表，主要生产螺模、弹簧等。三是汽车生产原材料加工类，以丹阳镇的金砂中富铸造材料公司为代表，主要生产汽车配件原料用砂。四是汽车装饰类，以当涂经济开发区的明望汽车座椅生产公司为代表，主要生产汽车座椅等装饰品。 　　（三）当涂汽车零部件产业发展历程和特点。第一阶段（1980年代－90年代末）：这一时期全县汽车零部件产业发展表现为起步初创，独家经营。当涂汽车零部件产业的起步，最早可追溯至上世纪80年代，前身为当涂仪表厂的乌溪瑞东仪表有限公司，可谓当涂第一家汽车零部件企业，主要生产汽车压力表、机芯，为中国一汽公司配套，该企业生产的压力表机芯曾评为省优产品，该企业曾评为安徽省第一批明星企业。第二阶段（2000－2004年）：这一时期全县汽车零部件产业发展表现为缓慢发展，零星分布。乌溪镇的原当涂仪表厂先后带动该镇的筱磊塑料五金厂、华安仪表厂、求是仪表厂等企业兴起。第三阶段（2005年至今）：这一时期全县汽车零部件企业发展表现为蓬勃兴起，块状分布。全县汽车零部件产业初步形成年陡、乌溪、丹阳、博望、当涂经济开发区等5个方阵竞相发展态势。年陡乡因紧邻芜湖，承接奇瑞汽车产业辐射，形成汽车零部件集聚之势，投产及在建的5家企业全部来自芜湖，另有10家企业签约落户，呈现快速兴起之势。乌溪镇的浙江宁波亚福仪表有限公司投资1000万元的东方仪表有限责任公司建成后，将成为乌溪汽车零部件产业新的龙头。同时，当涂经济开发区、丹阳、博望纷纷承接马鞍山星马、华菱，江宁福特，溧阳长安等汽车生产企业辐射，大力发展汽车零部件产业。其中，当涂经济开发区的投资3亿元企业福马汽车、丹阳的投资1800万元企业跃进汽配已开工建设；博望的投资1亿元企业莱特气弹簧已建成投产，2006年实现产值6000多万元。 　　二、当涂汽车零部件产业发展存在的主要问题 　　一是企业数量不足，体量不大，集聚效应不明显。截至2007年底，全县投产企业仅12家，其中规模企业8家，占全县经济份额较小。全县汽车零部件企业2006年所形成的1.5亿元产值，主要集中于博望的莱特气弹簧、富创冶金机械、安工机械等3家企业，上述3家企业产值1亿元左右，其中安工机械公司以开发、生产建筑机械、工程机械为主，并非严格意义上的汽车零部件企业。 　　二是科技含量不高，加工程度不精。目前，全县多数汽车零部件企业，仍处于初加工阶段，主要生产汽配模具，严格地说是外地汽车零部件企业的生产车间，未能形成产业链。如年陡的企业多数为芜湖汽车零部件配套企业生产模具。 　　三是部分企业基础设施建设投入不足，缺乏标准化厂房，仍处于作坊式生产层次。 　　四是企业分布零散，缺少整体布局规划。全县五个板块的汽车零部件企业，部分分布在工业集中区，但分布不集中，有些甚至散落在村庄。 　　三、