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管理学基础 教材配套案例集 管理 ????神五、神六是在前４艘无人飞船的基础上改进而来的，神七飞船轨道舱改成气闸舱，是个全新的产品，要重新做结构强度、振动、力学、热真空等各种试验。这使做计划时的未知因素大大增加，不仅要考虑每次试验需要什么保障条件，要达到什么目的，还要考虑试验失败怎么应对。 ????翻开厚厚的计划书，整个飞船系统每天干什么、谁来负责、目标是什么，都一清二楚。让人惊叹的是，2008年7月10日，当神七飞船进入酒泉卫星发射场时，大家发现，这两年半多的时间，每一天都是按计划书上走下来的，一天都不差。 （二）组织与实施 1、试验：远比想像复杂 科研人员经过数学仿真计算分析，认为轨道舱研制难度不会太大。而轨道舱的第一次试验就发现一个未曾想到的难题。 ????按设计指标，轨道舱17分钟之内就能从一个标准大气压泄压到0.7千帕气压以下，满足舱门打开压力条件。而第一次试验这个过程整整花去了两个半小时，超出了任务要求。国内各高校、研究院所真空方面的专家都被请来了，飞船副总设计师到处翻书查资料，最后大家意见趋于一致：原因在于舱内的非金属材料在气压变低时大量放气。第二次试验，尚志提出要全过程真实模拟太空场景，科研人员借来航天员衣服上布料放进舱内，从食堂拿来米饭模拟航天员食品，买来尿不湿倒上水模拟航天员大小便，飞船工程师还特意买了两个加湿器，模拟两名航天员呼吸出的水汽…… ????４次试验，持续了８个月时间。就在这个难题解决过程中，航天员话音试验也遇到了困难。不知道为什么，航天员穿上舱外航天服后与地面话音通讯就是不通。大家跟主管副总设计师开玩笑说，“一个副总设计师连话音这种小事都解决不了，还有什么出息。”主管副总设计师急了，他将所有相关电路图放在一起分析，又组织人员重新画了一张大图，将每一个细节挨个梳理，最后发现了设备不兼容之处，修改设计后获得成功。与此同时，模拟开关舱门试验，模拟压力差试验等各项试验也在同步进行。其中舱门试验次数多达数百次。飞船系统副总指挥介绍，这一阶段，所有技术难关有惊无险地一一突破了。 2、生产：质量质量还是质量 神七飞船上的600多台主要设备，来自于全国各地多家工厂。一位副总指挥说，“我们从来不把工厂当成甲方乙方的合同关系，而是当成我们的一分子，讲究大团队文化。” ????飞船系统的几个老总亲自带队，逐家走访，逐个座谈，帮助工厂解决技术困难。 ????“从元器件怎么订货，到测试线如何部署，再到生产线建设、工艺操作，倾其所有全过程免费培训。” 这位副总指挥说，每家工厂都很感动。 ????一家生产制冷板的工厂，多年以来一直是飞船的配套工厂，这次产品质量没有达标被拒收。飞船系统专门派人上门解决工厂需求，工厂主动重新投产；生产火工锁的厂家连做三批产品都不合格，飞船技术人员赴工厂蹲点两个多月指导生产…… ????2007年9月，飞船推进舱在上海某工厂出厂。返回舱、轨道舱在北京某卫星制造厂出厂，9月27日，整船生产完成。从方案策划阶段开始，他们的团队以每天早８点晚１０点的作息时间，泡在试验和生产现场长达两年半的时间。 3、测试：状态最好的一艘飞船 ????当神舟七号飞船壮观地竖立在眼前，科研人员的心中不是喜悦，而是紧张。 ????按照计划，去年国庆节前要进行整船加电综合测试，如果什么线路不通，或是什么设备短路，那么，两年半没有一个假期的科研人员，就将失去这个他们期盼已久的国庆假期。更重要的是，神七飞船就像他们的孩子一样，如果一出生就有瑕疵，难以让人接受。 ????还好，一切正常。从综合测试开始，原来各自分头工作小团队，成为一个大的飞船试验队了，所有系统集中成一个大系统。此后长达1200小时的测试，是神舟一号以来时间最长的一次测试，而整个过程也十分顺利。 ????2008年1月，完成正式模拟飞行测试；完成３组９名航天员参加的人船联合测试； ????2月，完成整船振动和噪声力学试验； ????3月，完成整船热真空试验和整船泄复压试验； ????4月，完成飞船、地面联合测试和人、船、地联合测试； ????7月6日，神舟七号飞船发射试验队出征发射场； ????9月6日，飞船加注推进剂； ????9月25日，神舟七号飞船以良好的状态发射升空…… （资料来源：根据新华网有关资料改写） 思考题： 1、结合本案例，说明你对管理及管理职能的理解。 2、飞船制造过程体现了哪些管理原理和方法。 升任公司总裁后的思考 郭宁最近被一家生产机电产品的公司聘为总裁。在他准备去接任此职位的前一天晚上，他浮想联翩，回忆起他在该公司工作20多年的情况。他在大学时学的是工业管理，大学毕业获得学位后就到该公司工作，最初担任液压装配单位的助理监